Formula E正试图吸引中国品牌比亚迪加入该系列赛

Formula E 首席执行官杰夫·多兹 (Jeff Dodds) 向 SBJ 证实，Formula E 的高管层正在出售比亚迪，以作为制造商进入该系列赛杰夫·多兹/X

电动方程式锦标赛正在与中国汽车公司比亚迪进行讨论，以吸引这家电动汽车巨头参加赛车系列赛，这对于这家注重环保的产业来说可能是一次妙招。 比亚迪（BYD）代表“Build Your Dreams”，去年第四季度超越特斯拉成为全球销量最大的电动汽车销售商后，比亚迪已成为汽车和科技行业最受关注的名字之一。 据路透社报道，第四季度比亚迪交付了 526,409 辆汽车，而特斯拉则交付了 484,507 辆汽车。 Formula E首席执行官杰夫·多兹(Jeff Dodds)向SBJ证实，Formula E的高管层正在向比亚迪出售其作为制造商进入该系列赛的想法，并指出比亚迪最近已通过其他途径悄悄参与该系列赛。 具体来说，它在今年墨西哥城和圣保罗的比赛中在电动方程式粉丝村启动。 一月份在墨西哥城推广了Song Plus DM-I混合动力汽车。 在巴西，比亚迪汽车担任安全小组医疗车等项目的官方用车。 尽管特斯拉被认为是引发电动汽车革命的公司，但它从未参加过电动方程式锦标赛。 比亚迪目前不在美国销售汽车，但该公司的登陆可能有助于电动方程式在中国的显着增长，电动方程式将于五月在中国举行双重比赛——这是该系列赛九年来首次访问中国。 一级方程式赛车将于四月份在中国举行自疫情爆发前以来的首次比赛。

梦中比亚迪成为头条新闻的部分原因是它已经开始推出价格高达 9,700 美元的非常便宜的电动汽车。 “我们非常了解他们，他们是一个非常值得交谈的组织，”多兹说。 “显然，他们的增长速度惊人且快得离谱，如果我不与比亚迪交谈或团队不与比亚迪交谈，那将是不可想象的，所以围绕这一点跳舞是没有意义的。我们正在与他们进行谈判，就像我们现在一样虽然在混合动力汽车销量上升之际，美国电动汽车销量开始放缓，但多兹表示，在中国销售的新车中，约 85% 是电动汽车。市场可能已经给像 NASCAR、IndyCar 和 F1 这样的系列赛提供了更多的喘息空间来应对任何电动变速。一级方程式赛车已经使用混合动力赛车，而 IndyCar 今年将转向混合动力系统，NASCAR 可能会在2026 年或 2027 年。

比亚迪成为头条新闻的部分原因是它已经开始推出价格高达 9,700 美元的非常便宜的电动汽车。比亚迪/X