美国众议院两个委员会的主席呼吁拜登政府调查四家与福特汽车公司在密歇根州中南部马歇尔不断发展的电池工厂有关的中国公司。
去年,福特宣布与当代安培科技有限公司 (Contemporary Amperex Technology Co.) 签署许可协议。 总部位于中国的公司将利用其在电动汽车磷酸铁锂电池方面的领先技术,这种电池成本更低,火灾风险也更低。 尽管这家迪尔伯恩汽车制造商将在其马歇尔工厂生产电池并自行运营,但该计划引起了一些美国共和党议员的担忧,他们担心美国的税收补贴最终可能落入中国的口袋。
现在,众议院中国共产党委员会和能源和商务委员会正在致函美国商务部和财政部,要求调查他们所说的参与福特工厂项目的四家公司的供应商关系。 该委员会主席指控其与中国军方、中国共产党、朝鲜政府有联系,并侵犯中国新疆地区维吾尔族穆斯林的人权,但中国对此予以否认。 这些公司的名称在提供给《底特律新闻》的信件中经过了编辑。
据信函称,一家公司参与了该工厂的概念设计。 其他三人从事 IT 服务工作。 中共委员会威斯康星州共和党众议员迈克·加拉格尔(Mike Gallagher)和华盛顿能源和商业部凯茜·麦克莫里斯·罗杰斯(Cathy McMorris Rodgers)呼吁审查是否实施出口限制。
加拉格尔和麦克莫里斯·罗杰斯写道:“福特从一家代表朝鲜政府协助逃避制裁活动的中国公司购买关键的 IT 基础设施,这是不合理的。” “事实上,这带来了重大的网络安全风险。”
致福特首席执行官吉姆·法利的一封信还要求迪尔伯恩汽车制造商的代表讨论该公司对其与宁德时代协议的尽职调查。
“我们帮助委员会了解这个项目,该项目完全由福特拥有和运营,”福特发言人 T.R. Reed 说。 “我们在整个业务中遵守所有政府法规。除了法律要求之外,福特供应商还必须满足我们的高行为标准,包括人权保护,并且他们有义务将这些标准扩展到可能与之合作的供应商。”
里德表示,与宁德时代的许可协议的所有细节尚未最终确定。
11月,福特在暂时停工两个月后减少了对马歇尔工厂的投资,理由是电动汽车需求增长缓慢。 福特最初计划耗资35亿美元建造一座工厂,但后来将产能削减了近一半。
@BreanaCNoble
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