MOD COMMS – 摩托车通讯器的作用不仅仅是让您听到您的声音……

自十年前推出第一台设备以来，摩托车通讯器已经取得了长足的进步，50 系列代表了 Sena 功能强大且多功能的设备的巅峰之作。

如今，它们的作用不仅仅是在骑手之间进行通信：与智能手机或 GPS 装置的集成广泛，它们可以使用蓝牙、CarPlay 或 Android Auto 连接到自行车，现在提供网状对讲机，比过去提供更大的范围和清晰度。

塞纳将这双鞋交给澳大利亚公路骑士进行审查，并警告说：“有一个学习曲线。” 我过去曾尝试过通信模块，但通常没有留下深刻的印象。 设置复杂、电池寿命糟糕、范围糟糕、音质差，这些都是特点……而这些都在当前型号中得到了解决。
一个简单的事实是技术已经成熟。 如果您由于糟糕的体验而几年没有使用通讯器，那么这些新设备可能正是您一直在寻找的。 当然，随着技术的进步和智能手机的普及，这两个 Sena 装置从一开始就被设计为通过蓝牙连接到您的手机，如果您有带蓝牙的现代设备，也可以连接到您的自行车。 我们将 Sena 装置连接到宝马和本田摩托车以及各种 iPhone 上没有任何问题（我们小组中没有人使用 Android，但这应该也可以正常工作）。
Apple 集成的 CarPlay 与 Sena 单元配合得很好。 本田 NT1100 拥有一个大型、适合戴手套的触摸屏，您可以通过左侧键盘随时访问项目。
音乐、导航、通话……以及读给您听的短信都是套餐的一部分。 它还没有普及，但这种技术即将应用到停在车库里的自行车上，也许比你想象的要早，但你需要一个 Sena 或类似的东西，因为如果没有耳机，其中一些系统甚至无法启动。

将这些装置安装到头盔上有时是一个有趣的挑战。 我有许多用于不同任务的头盔，所以我想在多个头罩上尝试这些装置，但这些装置有多个麦克风以适合不同类型的头盔。 在标准全脸（Kabuto RT-33）中，50C 的夹紧设置很好。 我将后板滑动到头盔衬垫和底盘之间，并将外部接触单元板放在外侧，然后使用随附的内六角扳手将其拧在一起。
必须将内衬取下来为扬声器供电，但如果您以前取下头盔内衬，那就很容易了（如果不这样做，那就太糟糕了！ – 现在就把它们脱下来并清洗它们。那些话仍然会在这里当你完成时）。
有线麦克风很容易安装在我的嘴前（小心不要堵塞任何通风孔）。
对于模块化头盔，Sena 提供了有线麦克风。 它安装在衬里后面，并提供一个悬臂式麦克风，可放在您的嘴前，并通过一根细电缆连接到支架。 起初，我犯了一个错误，尝试对开放式头盔使用固定杆安装座（只有一个是 50S），但这阻碍了下巴部件和（在我的情况下）操作有色内遮阳板的杆。我的头盔。 AGV运动头盔。
Sena 知道头盔是不同的，因此除了螺栓固定式头盔、吊杆式麦克风和有线麦克风外，他们还提供粘合垫，以及大量粘性 Velcro 垫将其固定在一起。 您还可以购买额外的面板、麦克风和扬声器，因此它不仅仅是一个头盔。
该平台是一对单元之间的蓝牙对讲机，非常适合后座的乘客或两名乘客近距离旅行的情况。 我和我的妻子尝试过这个，她开着 vespa，我在路上，效果很好……直到 50C 开始告诉我网状格栅不起作用。 它在 50 年代无法运行，因此设备切换到蓝牙并且工作正常。 通过这种方式最多可以连接四个设备，通过智能手机上的 Sena 应用程序可以轻松配对，并且您可以与群组中的一个或所有人进行对话 – 因此，如果后座想要讨论设备的哪些部分团体他们的身体需要按摩，他们不必告诉你的同事……

因此，蓝牙对讲机占有一席之地，但网状对讲机提供更大的范围、清晰度和群组通信。 旧系统的最大缺点之一是所有单元都相互通信，这通常需要艰苦的准备。 网状对讲机允许任何启用 Sena 的设备只需处于正确的频道即可加入聊天，从而避免了这一问题，但您也可以使用群组网状功能创建私人聊天。 一个团体发车区最多可有 24 名车手。
与其他人交谈固然很棒，但这并不是购买 Sena 通讯器的唯一原因。 如今，我喜欢在骑行时听音乐或播客，使用 Sena 装置可以轻松做到这一点。 借助手机上的 Sena 应用程序，可以轻松配置蓝牙连接，同时附带的电缆可通过家庭 Wi-Fi 网络提供充电和固件更新。 配对后，您可以将手机中的任何音频播放到 Sena 装置及其 Harmon-Kardon 扬声器。
这些扬声器听起来很棒——比《Bad Old Days》中的扬声器更清晰、更响亮。 然而，根据您的自行车、其速度和风向，环境噪音可能会因风噪音而使骑行变得难以忍受。 如果您发现这是一个问题，50S 有一个标准的 3.5 毫米耳机插孔（50C 需要一个可选适配器），这样您就可以为入耳式耳机供电，这可能会阻挡风噪声，而不会阻挡您的音乐、电话或其他任何事情。 我的声音。 不幸的是，如果您的耳机有麦克风，系统将默认为该麦克风，而 Sena 的麦克风总是更好，因为它是专为自行车使用而设计的，并且位于您的嘴前。
如果您将手机夹在车把上，Sena 摩托车和相机应用程序可以控制该设备，但即使您将手机放在夹克口袋中，您也可以做很多事情 – 并通过 Siri 或 Google Assistant 进行语音激活 除了 Sena 的语音激活之外，也可使用 VOX。

相机

50C 内置 4K 摄像机，还可以拍摄 12MP 静态照片。 对于视频，如果将分辨率降低到 1080p（高清），它可以提供图像稳定性和 60fps 的帧速率，这对于慢动作来说非常有用。 它还会记录您的声音以及视频开始时播放的任何音频。
由于相机的原因，50C 的安装方式与 50S 有所不同 – 转轮安装座允许垂直对齐，而镜头内置水平对齐。
为了从有利的位置捕捉​​飞行中的小片段，Model 50S 上的摄像头非常棒，而且比 GoPro 更好地安装在头盔上 – 但镜头的质量和稳定性无法与专用摄像头相比。
用作补充快照并记录您一路上的想法，这很棒。 如果录制过多，电池寿命将会受到影响，但您可以从夹克口袋中取出移动电源轻松为 50C 供电，以进行全天拍摄。
相机内置多种模式，可以更轻松地捕捉动作。
结论
如果您想以 899 美元的价格购买 Sena 50C，那么您肯定能充分利用您的相机 — 50S 仅售 535 美元，节省了 364 美元。 50S 安装起来并不困难，不会很快耗尽电池电量，并且有一个 3.5 毫米耳机插孔……如果您购买一对，价格会更便宜，每对 959 美元（50C 则不然）。 不成对出售）。
对于那些知道自己需要相机的人来说，50C 是不言而喻的，但对于大多数人来说，我认为 50S 可以满足他们连接手机、自行车和朋友所需的一切。

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