印度数十年来最致命的火车事故已造成 280 多人死亡，900 多人受伤

星期六，两列客运列车在印度出轨，造成 280 多人死亡，救援人员涉水穿过成堆的残骸和残骸，找回尸体和解救人员。

在该国数十年来最致命的火车事故之一中，火车车厢翻倒并致残，数百人受伤。

这起事故于周五晚上发生在加尔各答西南约 220 公里处，救援人员爬过失事的火车，用手电筒砸开门窗，解救生还者，现场一片混乱。

该州最高行政官员 PK Gina 表示，在东部奥里萨邦 Balasore 区发生的事故中，约有 900 人受伤。 原因正在调查中。

奥里萨邦消防和应急部门负责人 Sudhanshu Sarangi 告诉美联社，至少有 280 具尸体在一夜之间被找到，直到周六早上。 他说，800多名伤者被转移到不同的医院，其中许多人情况危急。

陆军士兵和空中直升机与地方当局一起参加了救援工作。

吉娜说，约有200名重伤者被转移到该州其他城市的专科医院。 他补充说，另有200人在接受治疗后已离开医院，其余人正在当地医院接受治疗。

“现在的挑战是辨认尸体。在亲属可以提供证据的情况下，尸体会在尸检后移交。如果无法辨认，我们可能不得不进行 DNA 测试和其他协议，”他说。

救援人员正在冲破被毁坏的火车车厢，寻找可能仍被困的人。 萨兰吉说，人们有可能被困在它下面，但他们不太可能活下来。 周五晚些时候，在救援人员努力营救时，数百人被困在十几辆失事车辆内。

“到晚上 10 点（星期五），我们能够营救幸存者。之后就是收拾尸体的问题，”他说。

“这太悲惨了。我在我的职业生涯中从未见过这样的事情。”

铁道部发言人阿米塔布·夏尔马 (Amitabh Sharma) 表示，一列火车有 10 至 12 节车厢出轨，一些损坏的公共汽车的碎片落在附近的轨道上。 他补充说，残骸撞上了另一列从相反方向驶来的旅客列车，导致第二列列车的多达三节车厢脱轨。

印度报业托拉斯报道说，第三列运载货物的火车也参与其中，但铁路当局没有立即证实这一点。 该机构表示，一些脱轨的客车与货运列车的车厢相撞。

整个晚上，死亡人数稳步上升，视频显示失事的货车完全翻倒。 当地居民和救援人员争先恐后地帮助幸存者，数十具尸体躺在铁轨附近的地上，身上覆盖着白色床单。

周六早上，救援队和警察继续在废墟中搜寻，搜索行动仍在继续，因为人们担心死亡人数可能会上升。 数十人也出现在当地一家医院献血。

吉娜说，由于事故的影响，两辆火车车厢的压力减慢了救援行动。

“我们正在切割（火车车厢的）一些部件，我们正在仔细寻找幸存者，”他说，并补充说搜索可能会在周六晚些时候结束。

官员们说，1200 名救援人员与 115 辆救护车、50 辆公共汽车和 45 辆移动医疗车一起在坠机现场通宵工作。 奥里萨邦宣布周六为哀悼日，该州首席部长纳文·帕特奈克 (Naveen Patnaik) 抵达该地区会见受伤的乘客。

村民称，听到火车大巴脱轨的巨响后，他们赶到现场疏散群众。

该机构援引幸存者之一鲁帕姆·班纳吉的话说，“当地人真的是伸出了四肢来帮助我们。他们不仅帮助接人，还夺回了我们的财物，还给我们送来了水。”

乘客 Vandana Kalida 说，在脱轨期间，火车内的人们“互相摔倒”，因为她的教练剧烈颠簸并偏离了轨道。

“当我从洗手间出来时，火车突然倾斜了。我失去了平衡……一切顺利。人们开始互相摔倒，我很震惊，无法理解发生了什么。我的大脑停止了工作，”她说，并补充说她很幸运能继续活着。

另一位不愿透露姓名的幸存者说，当他被电击惊醒时，他正在睡觉。 他说他看到其他乘客四肢骨折，面部残缺不全。

官员们说，碰撞涉及两列火车，即从西孟加拉邦的豪拉开往泰米尔纳德邦钦奈的科罗曼德特快列车和从卡纳塔克邦的班加罗尔开往豪拉的豪拉超快列车。 目前尚不清楚他们中的哪一个先出轨。

印度总理纳伦德拉·莫迪表示，他与遇难者家属同在。

“希望伤者早日康复，”莫迪在推特上写道，他说他已经与铁道部长谈过，并且已经提供了“所有可能的帮助”。

印度铁道部长 Ashwini Vaishnau 表示，由于政治反对派批评政府并要求 Vaishnau 辞职，因此将进行高调调查。

尽管政府努力改善铁路安全，但印度铁路每年都会发生数百起事故，这是世界上最大的单一管理列车网络。

1995 年 8 月，两列火车在新德里附近相撞，造成 358 人死亡，这是印度最严重的火车事故之一。

2016 年，一列旅客列车在印多尔市和巴特那市之间脱轨，造成 146 人死亡。

大多数火车事故都归咎于人为错误或过时的传输设备。

每天有超过 1200 万人乘坐 14,000 列火车穿越印度，行驶在 64,000 公里的轨道上。