作为 世界在慢慢改变 电池电动汽车的广泛使用对汽车制造商和控制生产电动汽车所需资源的公司造成了数千亿美元的损失。 迄今为止,中华人民共和国将自己定位为变革的主要受益者。 潜在的仲裁员 那些使用和不使用电动汽车的人。
最近的一份报告来自 纽约时报 概述中国如何控制世界上生产电动汽车所需的大部分矿产和工艺。 中国在海外拥有采矿业务,如刚果的钴矿和印度尼西亚的镍矿,使其能够向该国供应稳定的矿产并控制市场。
中国还开发了垂直整合的电动汽车生产设施。 该国提炼了世界上 67% 的锂。 它还是全球领先的电池和电池组件生产商,占阳极的 92%、阴极的 77% 和 66% 的电池芯。 由于劳动力成本低,并且拥有大量国内工厂设备制造商,因此能够快速扩展。
中国目前生产了世界上 54% 的电动汽车,毫无疑问会做到这一点 保持行业大部分份额 在可预见的未来。
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不要忘记阅读整个部分 纽约时报 全面了解中国为何处于领先地位。
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