Van Gisbergen 在“非常热”的 Gen3 超级跑车机舱中“脚着火”

Shane van Gisbergen 抱怨说我的脚因为 Gen3 机舱的热量而灼痛。 照片：InSyde Media

在纽卡斯尔首日试车后，Shane van Gisbergen 引发了一系列司机对他们第三代汽车车厢内热量的担忧。

快车道开赛当天，Brody Kosteki 以最快的速度领先于 Shane van Gisbergen 和 Chaz Mostert 第三名。

这些团队在掌握设置和操控的过程中努力了解通常的新车本能。

在这样做的同时，机舱内闷热的温度被证明是司机们的主要话题。

“如果我扭动我的脚趾，我就是在触摸防火墙”

“我在车里挣扎，天气很热，”范吉斯伯根承认道。

“这是我很长一段时间以来开过的最热的车——他们让我们把昨晚放入的所有热量都拿出来，然后看起来它今晚又回来了。

“这太疯狂了。

他补充说，“我的脚就像，如果我移动脚趾，我就会碰到防火墙。”

“去年，他们扩展了机舱的那部分，因此机舱空间现在更加侵入发动机舱。

“是的，非常热。就像，我的脚在燃烧。”

“我希望他们会让我们做点什么来解决它。”

范吉斯伯根并不孤单

Van Gisbergen 不是唯一一个，Kosteki 和 Mostert 也感到不适。

“老实说，在车内和车外找到一些戏剧性的东西可能比这更具挑战性，”Kostecki 说。

“我的脚周围发生了一些戏剧性的变化，但我可能没有像肖恩那样注意到它们。

“今年对我们来说有点好 – 到目前为止我们还没有参加比赛，我们正在关注人们，但你不想明天带着烧伤的脚参加比赛，因为我们中有 24、25 人在那里，我们不会停下来，直到我们感觉不到我们的脚。

“很清楚接下来会发生什么。”

呼吁改变

Mostert 是三人中受影响最小的，尽管他同意有些事情需要改变。

“有些事情我们必须控制，有些事情我们不应该控制，”他说。

“今天对我来说肯定有点热，但对我来说就像你在维修站里坐的时间更长，热量渗入车内，感觉不太对劲，所以随着比赛的进行对我来说它变得越来越热。

“我们没有理由不使用尽可能多的隔热罩，”他补充道。

“归根结底，这是一种注意义务，必须尽可能地保护司机。”

超级跑车将于明天返回纽卡斯尔东赛道，参加澳大利亚东部标准时间 11:15 的排位赛。