1-2月中国乘用车销量下降20% – CPCA

上海/北京（路透社）——周三公布的工业数据显示，中国今年前两个月的乘用车销量下降了 20%，凸显出这个全球最大汽车市场的需求疲软，尽管一些汽车制造商正在提供折扣价以提振需求.

中国乘用车协会 (CPCA) 表示，2 月份销量为 142 万辆，同比增长 10.4%，由于为期一周的农历新年假期抑制了业务的低基期。

今年，农历新年假期落在一月份。

包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车 (NEV) 销量增长快于整体市场，2 月份同比增长 61%。 去年，中央政府扩大了对此类产品的免税范围，而地方当局则推出了鼓励购买的奖励措施。

新车占新车销量的30%以上。

国内电动汽车 (EV) 制造商也效仿特斯拉 (TSLA.O)，在电池成本开始下降之际，分析人士称之为中国的价格战。

结果，电动汽车从最畅销的内燃机汽车中抢走了市场份额。

根据招商银行国际的零售销售数据，比亚迪股份有限公司（002594.SZ）成为 2 月份中国最畅销的乘用车品牌，四个月内第二次击败大众汽车（VOWG_p.DE）。

这家中国电动汽车巨头于 2 月开始提供秦混合动力轿车，起价为 99,800 元，低于大众的朗逸和日产的轩逸（7201.T），后者的油耗高于秦。

特斯拉 2 月份占中国纯电动汽车销量的 11.5%，与去年同期的 11.3% 持平，表明其 1 月初实施的降价措施的影响正在减弱。 它的产品线通常比其竞争对手更老。

这家美国汽车制造商 2 月份出口了 40,479 辆中国制造的汽车，并计划增加出口并开拓新市场以适应其上海工厂的生产。

（张燕、Brenda Goh 和新京报社报道）； Bernadette Baum 和 Bradley Perrett 编辑

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