澳航 2023 年贵宾室升级路线图

在疫情最严重的时期过去后，澳航重新扭亏为盈，并将部分现金和资本支出预算用于改善室内和室外休息室的座位。

2022 年，新的澳航俱乐部休息室在 罗克汉普顿 除了更新 火奴鲁鲁国际商务厅.

2023 年，重点将向外转移——或者至少在大洋彼岸——奥克兰。

商务舱和头等舱休息室将被所有乘客的单一“高级休息室”所取代，从 澳航俱乐部会员 VIP头等舱飞行常客 澳洲航空贵宾室 程序。

通过将其足迹扩展到机场的相邻空间，焕然一新的澳洲航空奥克兰国际贵宾室的总容量将从 244 个座位增加到 340 个座位。

驾驶这个妆容 2023 年 6 月 开通悉尼-奥克兰-纽约航班.

澳洲航空向其奥克兰休息室的游客承诺，他们不仅可以期待展示新西兰最好的美食和葡萄酒的“全新用餐体验”，还可以“根据其他人的积极反馈，专为长途旅行设计的许多功能酒店网络的一部分。”

升级工程将分阶段进行，部分贵宾室将在整个重建期间保持开放； 我们预计新馆将在六月初完全破茧而出。

阿德莱德已成为三厅之城

一旦奥克兰广场开放，新的 2023-2024 财政年度开始，聚光灯将聚焦阿德莱德。

新的阿德莱德商务厅上线后，这座教堂之城将跻身澳大利亚其他首府之列。

与悉尼、墨尔本、堪培拉、布里斯班和珀斯一样，这将是商务舱乘客以及普通白金和白金 1 乘客的专用休息室。

将有 190 名乘客的座位，菜单上有大量当地南澳大利亚美食和葡萄酒，甚至还有休息室的“设计灵感”。

Qantas Adelaide Business Lounge据说位于Qantas Club的隔壁，这也对应Qantas所谓的“全面升级”； 阿德莱德酋长队体育馆也在进行装修。

虽然澳航承诺其阿德莱德休息区的重建“将于 2023 年下半年开始”，但没有透露商务舱休息室何时开放的其他日期。

下一个：悉尼和/或墨尔本？

今年我们也在向前迈进，因为澳洲航空将确认其在悉尼乏味的国内和国际商务舱休息室的期待已久的升级，墨尔本国际休息室——也被称为“地牢”——可能最终会有机会大放异彩。

这项工作本身不太可能在 2025 年之前开始，但有充分的理由——这些旗舰休息室需要数百万美元的投资。

毫无疑问，这是他们应得的：悉尼和墨尔本贵宾室是澳洲航空的旗舰空间。

澳洲航空集团首席执行官艾伦乔伊斯在 2022 年 11 月于悉尼举行的航空公司年度股东大会上表示：“我们知道贵宾室体验对我们的高端客户有多么重要，我们正在开展其他几个项目，这些项目将在未来几个月内宣布”

行政旅客 意识到悉尼绝对在地图上。

据此前报道，澳航已于 2018 年承诺在悉尼打造全新的国际商务休息室，分阶段建设计划于当年第三季度开始，一直持续到 2019 年底。

计划要求采用由 David Caon 与澳大利亚建筑公司 Bates Smart 合作开发的“全新设计”，增加 30% 以上的座位，并由驻店主厨 Neil Perry 提供“全新的标志性用餐体验”。

然而，据报道，该项目被搁置了，当时有可能将休息室转移到拟议的新悉尼 T1 国际泊位——当然，Covid 的影响使该航空公司将其生存置于其他一切之上。

但随着蓝天的到来，这些计划可能会在 2023-2024 财年重新启动。

至于位于悉尼的澳洲航空国内商务休息室，这是该航空公司最繁忙的国内休息室——它于 2008 年 7 月开业，现在明显已经破旧不堪，尤其是与澳大利亚的现代同行相比 墨尔本和 布里斯班 和 珀斯.

这三个商务贵宾室还采用了现代的、受当地影响的设计，以及墨尔本的 Asian Spice Bar 和珀斯的 Pizza Ovens 等贵宾室用餐选择，它们已成为澳航商务贵宾室体验的标志性元素。