根据州政府的分析,尽管到 2050 年全球煤炭需求将继续下降,但昆士兰州对煤炭的需求预计将在这段时间内增加。
昆士兰财政部根据国际能源署 (IEA) 今年发布的《世界能源展望》,在一份新报告中描绘了该州未来国际动力煤和金属煤的需求情况。
国际能源署的报告研究了到 2050 年未来煤炭需求的三种不同情景。
第一个因素是基于国际政府制定的现有政策,第二个因素考虑了政府对气候相关政策承诺的实现情况,第三个因素模拟了到 2050 年的全球净碳排放结果。
在所有情景下,预计到 2030 年煤炭需求将下降 10% 至 45%,具体取决于情景,而 2030 年至 2050 年之间的需求预计将下降 25% 至 82%。
尽管如此,国际能源署预计,到 2050 年,澳大利亚的煤炭出口将增长 10%,这主要是由用于炼钢的金属煤推动的。
昆士兰经济和财政部副部长丹尼斯莫洛伊表示,政府预计对矿产的需求将保持强劲,但对用于发电的动力煤的需求将受到影响。
“我们从国际能源署等组织的分析中了解到,随着我们适应低碳经济,这将意味着热负荷将面临压力,”他说。
“但昆士兰州的优势在于我们主要是煤炭。
“由于印度的工业化,冶金煤的前景仍然非常光明,这对我们来说非常重要。
“我们的煤炭质量、我们的地理位置、我们的供应链、我们熟练的劳动力以及该行业令人难以置信的灵活性,确实使我们能够确保我们在未来仍然拥有大量的焦煤。”
昆士兰财政部的报告表明,由于目前在炼钢过程中缺乏煤炭替代品,对冶金煤或炼焦煤的需求将持续一段时间。
昆士兰州是世界上最大的离岸矿煤出口国,2021-22 年生产该国 90% 的炼焦煤。
该报告强调,截至 2022 年 9 月的一年,创纪录的煤炭和动力煤价格推动昆士兰煤炭出口价值达到创纪录的 797 亿美元。
印度正在捡起中国留下的出口黑洞
昆士兰财政部的报告还研究了 2020 年 10 月中国非正式禁止澳大利亚煤炭进口的影响。
ABC 此前报道称,2019 年澳大利亚向中国出口了近 140 亿美元的煤炭,其中大部分是焦炭。
莫洛伊表示,中国曾经是昆士兰州最大的煤炭出口市场,但现在的损失已在很大程度上被印度所抵消。
“很明显,当这些休闲乐队在 2020 年出现时,行业需要进行非常重大的调整,”他说。
但该行业一直具有非凡的弹性和反应能力,并成功地实现了多元化,深入到其他市场,包括印度、日本和韩国。
“该行业被允许做的是取代中国损失的 90% 以上的吨位。”
昆士兰财政部截至 2020 年 10 月的年度报告显示,昆士兰向中国出口了 55.5 吨煤炭,由于非官方禁令,截至 2021 年 11 月的年度下降至 0.4 吨。
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