里卡多解释了角田的举动，并认为处罚“绰绰有余”

丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）可能在墨西哥城大奖赛中途与角田由纪发生戏剧性碰撞而炸毁了他的笔记本。 但在一路攀升至第七名之后，这位澳大利亚人在 2022 年表现最出色的表现之一后留下了复杂的感觉。

在 71 圈的第 51 圈，里卡多在角田站取得领先，他试图在 P11 下降到 6 号弯的内侧，但迈凯轮车手最终撞到了 AlphaTauri 的右侧，让他空降并进入重赛。

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随着里卡多的继续，角田将他的车放回维修站并退出比赛，澳大利亚人因碰撞受到 10 秒的处罚——尽管软胎的迟到使他获得了 P7。

比赛结束后，里卡多说：“我只是看到了回放，这并不明显。我进去了，被锁定了 [up] 撞到了他。 我觉得我排得很紧。 也许是我一点点，有很多盲点，但我们需要做的就是多给对方30厘米，然后我们就很好了。

“事实是，我实际上并没有试图把他推到角落里，我只是想呆在那里，把他抱得更远一点，然后从新轮胎上下来。但无论如何，看，10秒的罚球已经绰绰有余了为了证明这一点，我回来了。

“其实我没有回应汤姆 [Stallard, race engineer] 当他说你有 [a] 10 秒 [penalty]. 我当时想，“我们唯一有速度的比赛！” 所以无论如何，我低下头，我们最终拉开了一个足够大的差距 [I’m] 快乐的。”

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角田希望在奥斯汀获得 P10 成绩后获得背靠背积分，但认为可能发生的事情并质疑里卡多处理轮对轮报废的方法。

“真可惜。在那之前它还不错。 [We] 我管理 [the race] 好吧，他在软胎上进行了第一阶段的比赛，获得了位置，这让他如何超越它非常令人震惊——这几乎是不可能的。 我不知道他是否受伤了，但这太可怕了，我受到了多大的打击，太令人沮丧了。”

尽管发生角田事件，但后来的里卡多继续赚取 今天的司机 山姆在球场上的火热驾驶让他做得足够好，尽管被罚了 10 秒，但他还是拿到了 P7。

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在他和车队同意在签订合同前一年离开公司后，澳大利亚人现在只剩下两场比赛了，里卡多的强劲表现让人感到苦乐参半，领先车队两位。 马蒂·兰多·诺里斯。

“这非常好，”他谈到表演时说。 “我希望有一个解释为什么它不经常，我可以依靠赛车并将它放在我想要的地方。

“显然只剩下几个人了，迟到总比没有好，很高兴参加一场进攻性的比赛。我觉得如果我们在积分上，我们就在照镜子，所以上场感觉很好，是的， “我相信这支球队也很高兴。在点球后松了一口气。”