MG 的电池驱动回归跑车在泄露的图像中提前出现,具有概念灵感的造型和高达 400kW 的功率。
这 2024 MG Cyberster 电动跑车 来自中国在线,提前预计在未来 12 个月内正式披露。
中国工业和信息化部泄露了 Cyberster 的图像和细节——二十年来第一款全新的 MG 跑车,也是第一款电动汽车。
量产车的设计源自 2021 年的同名概念车,具有复杂的裙板和进气口、保时捷风格的前大灯,以及将细灯条与大箭头(用作指示灯)结合在一起的独特 LED 尾灯。
一份政府文件显示,可选择黑色和红色软顶处理、两种合金轮毂设计、银色或红色制动卡钳、三种 MG 徽章设计以及黑色或银色 Cyberster 徽章。
里面,谍照(via 考比亚斯据透露,Cyberster将采用一级方程式飞机或转向控制系统,类似于最新的特斯拉Model S和雷克萨斯RZ电动车。
目前尚不清楚转向“轭”是否会连接到像特斯拉这样的传统转向齿条,或者雷克萨斯使用的线控转向系统,该系统允许根据速度改变转向比,从而无需手动操作。
也不知道转向“轭”是否会成为标准设备,或者在某些市场上是可选的附加设备。
转向控制装置后面是三个围绕驾驶员的大屏幕,而中控台同样大胆,有一个档位选择按钮和几个金属饰面。
根据中国工业和信息化部的一份文件,Cyberster 将提供单引擎、后置引擎或双引擎配置。
这 单驱 据说开发模型 231千瓦而 双驱动 据说该车结合了一个250kW的后置发动机和一个150kW的前置发动机,以推出一个系统 400千瓦 – 使其成为 MG 最强大的量产车。
没有提到 0-100 公里/小时的冲刺时间,但估计不到四秒。 根据政府报告,最高速度限制在 193 公里/小时至 200 公里/小时。
据说 Cyberster 长 4535 毫米,宽 1913 毫米,高 1329 毫米,轴距为 2690 毫米。
这使它的占地面积与马自达 CX-5 或 MG HS 系列 SUV 相似,并使其大于保时捷 718 Boxster(长 4379 毫米,宽 1801 毫米,高 1281 毫米) – 或比马自达 MX-5(3915 毫米)大得多长的)。 , 1735 毫米, 1235 毫米).
中国政府数据显示整备质量在 1,850 公斤至 1,985 公斤之间,具体取决于车型 – 可选择 19 英寸或 20 英寸合金轮毂。
这 2024 MG 赛博斯特 预计将于今年年底前在中国亮相。
澳大利亚的发射尚未得到证实,但它将是右驾车型。 MG Australia 表示正在考虑将其用于当地的陈列室。
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