2024 年丰田 Tundra 获准在澳大利亚销售，双涡轮增压闭式混合动力 V6

2024 款丰田坦途 (Toyota Tundra) 搭载 3.5 升双涡轮增压 V6 汽油发动机，距离今年晚些时候或明年某个时候在澳大利亚展厅又近了一步。

丰田近日向基础设施部提交的文件此前已被发现 驾驶 它证实澳大利亚的 Tundra 皮卡将采用双涡轮增压 V6 混合动力车，在美国的同一款车型上则采用类似 V8 的发动机，额定功率为 325 kW 和 790 Nm。

这些文件基于丰田澳大利亚去年的确认，混合动力将安装在其右侧驾驶开发车辆中，以及将向客户提供 300 辆汽车的车队，以开始实际试验。今年晚些时候。

在美国，现款 Tundra 自 2022 年起开始销售，官方燃油经济性数据显示，高速公路行驶为 10.7 升/100 公里，城市行驶为 12.7 升/100 公里，而城市行驶为 11.7 升/100 公里。

该发动机被称为 i-Force Max，本质上是雷克萨斯 LX600 中 305 kW/650 Nm 汽油 V6 的混合动力版本，但配备了 36 kW 电动机和 1.87 kWh 电池，以提高性能和油耗，以及更低的动力系统、废气排放。

虽然最终规格尚未公布，但澳大利亚政府文件显示了一种名为“VXKH75L-PSVLZA”的变体 – 丰田内部为配备短缸双涡轮汽油 V6 混合动力发动机的中档 Tundra Limited 指定的型号和全轮驱动。

目前尚不清楚丰田是否会继续使用 Limited 徽章，还是会采用 HiLux 车主更熟悉的名称，例如 SR5。 或者是否添加主要的 Capstone 表单。

驾驶 丰田此前预计将提供 Tundra 两种车型——SR5 和顶级 Capstone 变体——尽管这家日本汽车巨头没有确认是否取消了这些计划，也没有确认 Capstone 是否会在晚些时候提供。

丰田澳大利亚公司目前正在与 Walkinshaw 集团密切合作，在从美国进口左舵汽车之后，将 Tundra 重新恢复为右舵驾驶模式，并在丰田日本总部签署型号之前生产 300 辆汽车。

Walkinshaw 是霍顿特种车辆公司的前母公司，负责为澳大利亚市场将 Ram 1500 和雪佛兰索罗德改装为右驾车型，并帮助开拓了当地增长最快的细分市场之一。

丰田很快就淡化了任何有关 Tundra 肯定会进入展厅的迹象，直到前 300 辆汽车进入最后测试阶段。

高级管理层表示，在车辆经过严格测试以确保达到工厂质量水平之前，公司不会批准国产右舵版坦途。

驾驶 您了解，丰田此前从未允许沃金肖汽车集团等第三方代表其执行此类工程和再制造计划。

驾驶 他了解到，目前该国有三款概念车正在接受早期评估——一款是原始的左驾版本，两款是右驾版本——因此任何初期问题都可以追溯到再制造过程，如果这样的话确实如此。

Tundra长期以来一直是美国皮卡市场的主要竞争对手，与前面提到的Ram 1500和雪佛兰Silverado以及北美销售巨头福特F-150展开竞争。

福特澳大利亚公司还在为国内市场开发 F-150 的右驾版本 – 在墨尔本北郊进行再制造之前，它也是进口的左驾版本，距离 Broadmeadows 的前 Falcon 生产线不远。

2024款丰田坦途预计将于今年下半年在澳大利亚上市，期间首批300名客户将接受检验，具体细节尚未透露。