如果您希望当地车间或发动机调谐器在明年新野马上市时释放更多动力,福特有一些坏消息。
想要从中提取更多动力的独立机械师和速度商店 2023年福特野马 V8 它们将受到旨在阻止黑客并使引擎符合其设计约束的加密技术的阻碍。
2021 年,福特发布了 F-150 皮卡车和 Mustang Mach-E 电动多功能车的全网络车辆 (FNV) 电气工程,据报道通过加密所有车辆数据(包括来自车辆的信息)为车主提供更好的网络安全保护发动机控制单元 (ECU) 或发动机管理计算机。
众所周知,独立机械师、速度车间和发动机“调谐器”通过将笔记本电脑连接到汽车的发动机控制单元并更改其软件的各个方面、更改燃油喷射器和爆震传感器、增压等因素的数据来释放更多动力和点火正时。
在许多情况下,调谐器可能需要数月或数年的时间才能“破坏”一辆新车的发动机管理系统——以及内置编码器——以进行未经授权的修改。
当 R35 代日产 GT-R 于 2007 年底开始全球交付时,这家日本汽车制造商声称发动机管理计算机将是“不可调节的”。 到 2008 年 4 月,Cobb Tuning 成为第一家售后市场公司 访问和更改车辆上的数据。
如我所说 福特沙拉,如果 FNV 电气架构检测到身份验证“中断”(未经许可更改此类数据),它可以关闭某些组件或整个车辆。
福特沙拉 它声称福特“愿意与希望调整车辆的调谐器合作”,比如新的野马,尽管它可以为寻求更多动力的客户提供自己的性能调整。
上个月,福特 Performance 在美国发布了 Explorer ST 和 Bronco EcoBoost 的官方曲调,为这两款车型带来了更大的动力和扭矩。
正如我之前所说,福特野马 2023 已在澳大利亚确认,第六代车型目前提供的 2.3 升和 5.0 升 V8 四缸汽油发动机的更新版本将提供给国内买家。
福特澳大利亚公司预计,第七代野马的第一批货物将于 2023 年底到货。
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