奥迪推出了热门掀背车和高性能轿车 RS 3 的冠军,预计将于明年上半年登陆澳大利亚海岸。
引擎盖下将是当前 2.5 升涡轮增压五缸汽油发动机的升级版,可提供 294 千瓦和 500 牛米的功率 – 高度为 20 牛米。
前几年,奥迪一直在与梅赛德斯-AMG A 45 S 交战,每款新车型或更新车型的销量都超过了其他车型。
然而,搭载相同的发动机意味着 RS 3 仍然比其竞争对手低 16 kW。
当配备陶瓷制动器和 RS 动态套件时,它仍然可以在 3.8 秒内完成从 0 到 100 公里/小时的冲刺,然后加速到 290 公里/小时。
否则,最高速度限制为 250 公里/小时。
后端有重大消息,因为扭矩分配器已首次作为标准安装。
每个驱动轴上都使用了一个电子控制的多片离合器,以沿后桥传递正确的扭矩量。
当转弯时,更多的扭矩被发送到外侧后轮,这大大减少了最小转向。
它还允许 – 在合适的条件下 – 控制漂移,驾驶员可以通过后 RS Torque 驱动模式访问。
还有 RS Performance 模式,专为赛道而设计,发动机和变速箱配置设计为使用半滑轮胎 – 首次作为工厂选项提供(准确地说是倍耐力 P Zero Trofeo Rs)。
RS 运动悬架是标准配置,具有新开发的 RS 3 专用减震器和阀门系统。
买家可以选择自适应阻尼器控制,根据路况、驾驶模式和特定驾驶模式连续和单独调整每个减震器。
新款 RS 3 与其前身的区别在于诸如宽 RS 保险杠、重新设计的带有独特蜂窝图案的单体壳式格栅、大进气口和前轮拱后面的额外进气口等外部修改。
在内部,12.3 英寸驾驶员显示屏包含许多 RS 特定的触摸功能,例如显示为条形图的转速、功率和扭矩比、加速力、单圈时间、从 0 到 100 公里/小时的加速时间等等。
10.1 英寸触摸屏,包括一个“RS 显示屏”,可显示冷却液、发动机和变速箱油温以及轮胎压力。
RS 3 首次配备了平视显示器,可将相关信息投射到驾驶员直接视线中的挡风玻璃上,同时还有一个换档指示灯,可从绿色变为黄色再到红色,以指示何时换档在手动模式下。
定价和本地规格将随着发布的临近而公布。
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