1964 年桑当 6 小时耐力赛：阿尔法的胜利

今天是桑当 500 周年纪念日，在 2024 年创造历史之前，让我们回顾一下这一切是如何从 1964 年开始的。

到1963年底，房车赛的兴起和发展已为众人所熟知。

1962 年 10 月，哈里·弗斯 (Harry Firth) 和鲍勃·简 (Bob Jane) 在阿姆斯特朗 (Armstrong) 比赛中获胜，菲利普岛赛车俱乐部 (Phillip Island Motor Racing Club) 无力修复损坏的沥青，因此澳大利亚车手俱乐部 (Australian Drivers Club) 对阿姆斯特朗 500 大赛提出了异议，将比赛移至帕诺拉马山 (Mount Panorama)。驾驶福特猎鹰 XL。

1963 年，两人在巴瑟斯特的一辆福特 Cortina GTV 上重复了这一剂量。

墨尔本的澳大利亚轻型汽车俱乐部渴望分享旅游业的荣耀和金钱，因此于 1964 年 11 月 29 日开始为 1 组和 2 组的汽车组织一场 6 小时的耐力赛。

这场比赛由一群精英车手驾驶私家车和工厂车进行角逐：Peter Manton、Brian Foley、Paddy Hopkirk、John Fitzpatrick、Timo Mäkinen 和 Rauno Aaltonen 驾驶 BMC UK Morris Cooper S 参加比赛，而 Bob Jane 则驾驶 And 参加比赛。乔治·雷诺兹驾驶莲花 Cortina。艾伦·莫法特 (Alan Moffat) 与约翰·雷顿 (John Leighton) 驾驶同一辆车参加了比赛。

日产汽车经销商也参与了房车比赛的底层活动，向 Brian Muir、Bill Brown、Spencer Martin 和 Ron Clark 发送了一辆 Datsun Bluebird SS。

其他大牌人物包括后来的金星/AGP 冠军凯文·巴特利特 (Kevin Bartlett)、弗兰克·马蒂奇 (Frank Matich)、道格·惠特福德 (Doug Whitford) 和莱克斯·戴维森 (Lex Davison)。

大多数观众的注意力都集中在大型 V8 赛车上 – 永远都是这样！ – 1959/62 年印地冠军罗杰·沃德 (Roger Ward) 与沃伦·韦尔登 (Warren Wheldon) 共用一辆 Studebaker Lark，而英国贵族高文·贝利 (Gawain Bailey) 爵士则与戴维森 (Davison) 共用一辆福特 Galaxy。

最终，在莱克斯·戴维森 (Lex Davison) 的 Galaxy 在背景中惨烈坠毁后，相对较小但可靠的阿尔法·罗密欧·朱利亚 (Alfa Romeo Giulia) 赢得了胜利。照片：AutoPics

比利驾驶的霍尔曼-穆迪制造的、425 马力、427 立方英寸的两门福特 Galaxy 快背车提供了大部分的赛车动作。

事情始于阿马代尔高街的居民，当时达福无法将汽车放在拖车上，他开车前往 A. F. 霍林斯的工作室，摇晃着服装沙龙的窗户。

墨尔本崛起之际，创造了未来的力量 先驱报 当莱克斯展示银河速度时，在丹德农王牌公路上摔倒时失去了制动力，这位记者经历了一生中最难忘的经历！

莫法特的 Group 2 Lotus Cortina（他刚刚从美国莲花车队购得，他也是该车队的一员）在训练结束后抵达，而吉恩的莲花 Cortina 则驾驶着三轮车优雅地行驶。

比赛的早晨风和日丽，阳光明媚，27000名墨尔本居民齐聚一堂，欣赏这场精彩的比赛。

戴维森 (Davison) 是位于最前面的 Studebaker Lark V8 赛车之一，他首次冲刺，令人印象深刻地超越了所有人，然后消失在远处，在第二圈结束前超越了比赛尾部的赛车。

到第 40 圈时，戴维森领先于莫法特，需要踩六泵刹车才能踩下合适的踏板。

第 47 圈，他在赛道上以 170 公里时速沿维修区线前二档缓慢行驶，但没有收到任何回应。 彼得斯 左边是尾巴撞到栅栏的地方。

然后他很难阻止霍林斯坑中的怪物。​​前侧制动器的刹车片和其中一个支撑板已磨损，使活塞接触制动盘，从而损坏制动盘和卡钳。

22 分钟内更换了卡钳。比利回到了第 30 位，落后领先者 8 圈（光盘损坏），而备用光盘则通过赛道的公共音响系统进行跟踪！

莫法特的 Cortina 也撞上了栅栏，因此比赛变成了 Jeans 的 Cortina 和最终获胜者 Alec Mildren 的阿尔法罗密欧 Giulia Ti Super 之间的对决，这辆车由阿尔法工厂车手 Roberto Buscinello 和悉尼的 Ralph Sachs 驾驶。

贝利在 20 圈后进场，并将领先优势让给了戴维森。第 91 圈，莱克斯的刹车完全失效，彼得斯再次失灵。

当他把车推入二档时，他的速度损失了一些，但他在换入一档时却犯了一个错误，从而失去了锁住后轮的机会，导致汽车侧翻。于是，当他只是一名乘客时，他就撞上了路障。

银河以每小时 120 公里的速度撞上了树林，压碎了木板，撞开了一根 12 英寸的栅栏柱，将右前轮向后推到了防火墙上，然后它停在了栅栏中间，一头冲进了防火墙的边缘。六米高的路堤。

汽车没有倒下，因为它的前部靠在一根沉重的栅栏柱上。 Lex的门关着，右门也锁着，但他最终还是走了出来，浑身发抖，但还好。

位于 Pit Straight 的 Ecurie Australia 团队跑了一小段距离，帮助他听到了他那句几十年来多次重复的不朽话语：“那个大母狗差点杀了我，”戴维森对比利和阿什顿喊道。

桑当耐力赛的第一轮比赛就这样结束了——巴瑟斯特比赛的传统热身赛——其中许多比赛同样令人兴奋。

1964 年桑当 6 小时耐力赛成绩

1：罗伯托·布西内洛/拉尔夫·萨克斯阿尔法·罗密欧·朱利亚 TI 超级 230 圈

2：彼得·曼顿/布莱恩·弗利·莫里斯·库珀 S +7 圈

3：杰夫·拉塞尔/约翰·雷伯恩·福特 Cortina GT +7 圈

4：艾伦·莫法特/约翰·利格顿·福特 Cortina Lotus +10 圈

5：我库克/布鲁斯·辛德哈·莫里斯·库珀 S +19 圈

图片来源：AutoPics.com.au

2024 桑顿 500

练习 1： 1：C. Waters 1:08.7478 2：C. Mostert +0.1445 3：D. Reynolds +0.1834

练习 2： 1：S. Pye 1:08.8398 2：D. Fraser +0.0780 3：D. O’Keeffe +0.0785

练习3：1：c．勒布罗克 1:08.2772 2:f。棕色 +0.0394 3：A。海姆加特纳 +0.1377

练习 4： 1：R. Stanaway 1:14.4910 2：B. Feeney +0.0361 3：L. Holdsworth +0.0422

练习 5： 1：W. 布朗 1:13.0865 2：R. 斯坦纳威 +0.1550 3：M. 佩恩 +0.1586

资格：1：B.文尼 1:12.8980 2:C。莫斯特 +0.0404 3：米。佩恩 +0.0879

点球大战前 10 名： 1：W. 布朗 1:10.2549 2：C. 沃特斯 +0.0647 3：A.迪帕斯卡莱 +0.1015

热身：周日 9.55

比赛：周日 14.05 161 圈

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