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上海(路透社)——中国汽车制造商浙江吉利控股(GEELY.UL)周二推出了一款新型电动皮卡,旨在刺激城市居民的需求,因为冠状病毒的限制激发了人们对露营等户外活动的兴趣。
沃尔沃的所有者还在周二的在线活动中推出了一个新品牌 RADAR,展示了其首款皮卡产品 RD6。 早些时候的一份声明称这辆新卡车为 R6。
她没有透露这辆车的售价,但表示每次充电的续驶里程将超过 600 公里。
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皮卡车在中国是一个小众市场,农民主要使用它们。 尽管自 2016 年以来的试验允许限制进入许多城市并敦促北京取消繁文缛节,但他们仍然被禁止进入大多数城市道路。
皮卡去年贡献了中国汽车销量的约 2%,增长速度超过了轿车和跑车等其他行业。
由于 COVID-19 措施不鼓励聚会并限制旅行,该国从事户外运动的城市居民对汽车的兴趣与日俱增。 阅读更多
“乐观估计,到2030年,皮卡在中国的年销量可能达到300万辆,”雷达首席执行官凌社川告诉路透社。
“越来越多的人通过更多的户外活动来追求健康的生活方式,而政府也在放宽对城市皮卡的限制。这些变化正在支持皮卡的增长,”凌补充道。
然而,根据中国乘用车协会 (CPCA) 的数据,今年前五个月皮卡销量下降 10.3%,而乘用车整体销量下降 13%,该行业也受到新冠疫情限制的打击。 -19。 .
Ling 表示,吉利的目标是在第四季度开始向中国消费者提供 RD6。 该公司还在研究东南亚市场,寻找潜在的扩张机会。
Ling 表示,吉利可能会将卡车带到全球最大的皮卡市场美国,与福特 (FN) 和特斯拉和 Rivian (RIVN.O) 等现有参与者竞争。
总部位于河北的长城汽车主导着中国皮卡市场,而外国公司包括福特 F-150 Raptor 和通用汽车去年与其国内合资企业推出的价值 9,000 美元的皮卡。
它将为吉利旗下的10多个乘用车品牌增加雷达,其中包括Zeekr和Polestar。 该公司表示将在山东省东部的一家工厂生产皮卡。
两年前,吉利曾推出一款售价为 119,900 元(17,815.75 美元)的内燃机皮卡。
(美元 = 6.7300 人民币)
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(张琰、Brenda Goh 报道) Kirsten Donovan 和 Josie Kao 编辑
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