阿富汗航空公司准备好恢复从珀斯飞往东京的航班了吗？

行政旅客专享

日本全日空航空公司可能会在 3 月底恢复珀斯和东京之间的直飞航班，以利用持续的旅行需求，同时加强与维珍澳大利亚航空的合作伙伴关系。

星空联盟航空公司于 2019 年 9 月开通的珀斯至东京航线自 2020 年 3 月全球大流行开始以来一直暂停。

然而，全日空现在正在根据 3 月 26 日开始的“北方夏季时间表”准备网络更新，并且有积极的氛围表明珀斯将迎来回归。

这包括最近出现的几个从珀斯出发的新代码共享航班，这些航班由维珍澳大利亚航空运营，但带有全日空航班号。

全日空的波音 787 梦想客机商务舱。

根据 aerotis 网站，2022 年 12 月，全日空从 3 月 26 日开始推出“澳大利亚境内代码共享的新方法，重点关注往返珀斯的不同航线”。

其中包括维珍澳大利亚航空从珀斯飞往布里斯班和墨尔本以及华盛顿城镇卡尔古利、纽曼和黑德兰港的航班。

阿富汗国民军发言人说 行政旅客 她的北方夏季日程预计将在“本月中旬左右”公布。

珀斯和东京之间的前 ANA 服务在北行航段执行夜间时刻表，于晚上 9 点 45 分从珀斯出发，于次日早上 8 点 25 分抵达东京成田机场。

这意味着东京-珀斯站是日间服务，上午 11 点 15 分从东京出发，大约 10 小时后晚上 8 点 15 分抵达珀斯。

全日空的波音 787 梦想客机商务舱。

全日空此前依靠巨型波音 787 执飞该航线，商务舱座位平放在小型高级经济舱之前。

全日空的波音 787 梦想客机商务舱。

在撰写本文时，全日空唯一的澳大利亚航线仍然是悉尼和东京羽田机场之间的每日航班，第二条每日航班原定于 2020 年 3 月推出，但在 Covid-19 开始时取消 – 仍然暂停。

全日空的旗舰商务舱是波音 777-300ER 的专属客舱。

ANA 的许多较长的国际航线，例如飞往伦敦和纽约的航线，都配备了旗舰波音 777-300ER 飞机及其高品质 Qsuite 商务舱，其中挤满了被称为 The Suite 的更大宽度的头等舱。

全日空的头等舱套房是其波音 777-300ER 飞机独有的。

全日空渴望进一步发展与维珍澳大利亚航空的关系，将其描述为“两家航空公司的共同目标是充当澳大利亚和日本之间的桥梁，提供最高水平的客户服务，并在两国提供独特的客户体验”。

预计这将包括相互地位利益，从在特定 ANA 航班上赚取 Velocity 积分和地位积分到在 ANA 航班上兑换 Velocity 积分，以及享受基于地位的特权，例如 Velocity 金卡和白金卡的优先值机、登机和行李处理. 会员，以及使用 ANA 在机场的商务舱休息室。

潜在的发射台将是新维珍澳大利亚航空的开始 凯恩斯和东京之间的每日航班 从 6 月 28 日起。