间谍杯：美洲杯比赛 - 新西兰队领先两分

间谍杯：美洲杯比赛 – 新西兰队取得两分领先 – 第一天

作者：Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 10 月 12 日 13:06（太平洋标准时间）
2024 年 10 月 13 日

INEOS Britannia 和新西兰酋长队 – 美洲杯比赛 – 第 1 场比赛 – 决赛 – 2024 年 10 月 12 日 © Ian Roman / 美洲杯

新西兰酋长队赢得了两场比赛，第一天航行时分别领先 41 秒和 27 秒，尽管航行时使用的三角帆可能太小，无法承受两场比赛结束时减弱的微风。

在女子美洲杯比赛中，意大利队占据主导地位——从始至终都领先。卢娜·罗萨·普拉达·倍耐力 (Luna Rossa Prada Pirelli) 将在没有美洲杯的情况下离开巴塞罗那，但重建球队的下一个最佳目标是赢得青年美洲杯和女子美洲杯。

大多数人都很高兴看到女子决赛——一场单场比赛的突然死亡事件——按时进行，并达到正常的开始和结束，没有人被淘汰——这与昨天持续了近九个小时的耐力赛形成鲜明对比。

尽管大家都在讨论新西兰皇家游艇中队“卫士”是否应该在路易威登杯或挑战者选拔系列赛的循环赛阶段组建一支球队，但专家们在美洲杯帆船赛的第一天就开始讨论谁更明智。会占上风。

今天比赛的结果与两队在路易威登杯上的唯一一次交锋非常相似。

在第 6 天的第 21 场比赛中，风力比今天稍弱，新西兰酋长队以 3 分 2 秒的优势击败了英力士不列颠尼亚队，这是一个令人印象深刻的优势，因为两队在前四场比赛中的差距不到 33 秒回合。但在英国人在过去两场比赛中很难保持领先地位之后，井喷发生了。

今天，一开始就比较困难，两届奥运会金牌得主贾尔斯·斯科特指出，“今天很难落后”，并指出领头的游艇总是能在风向和压力变化的情况下朝着正确的方向行驶而尾随的游艇他别无选择，只能分道扬镳，在轨道的另一边碰碰运气，宁愿住在主船的排气管里。

斯科特做了一个有趣的评论，说新西兰人今天逆风航行。这是非常微妙但有趣的，因为新西兰人似乎用较小的三角帆航行——新西兰人经常这样做。明显的逻辑是逆风速度更快，这提供了最有可能率先到达第一个标记的机会。从那里开始，只需顺风行驶，并在三个或四个周期中的每个周期中重复漂洗一次。

这个技巧似乎在第二场比赛中也起作用，当时风已经停了，它应该和英国人一样起作用。到那时，新西兰人已经建立了 30 秒的领先优势，并拥有能够进行转换和压力单元的奢侈。

英国人后来证实，他们在比赛之间换成了较小的手臂——转移到 J2，而令人难以置信的是，新西兰人去了 J3。然而，这在他们的手臂符号集中 – 并且手臂尺寸之间不存在像单一设计中那样的相关性。

英国人在第一场比赛开始时也做出了一个意想不到的举动，迟到了30秒，在起跑线末端进入了右舷。 INEOS Britannia 的延误是由电池问题造成的。

我在跳跃中抓住了新西兰人，他们比右舷入口船早 10 秒飞到起跑区的左端 – 却发现英国人在右舷（右侧）边界的边缘盘旋 – 这呈现出一些创造性举动的机会。

新西兰人以标准的比赛策略做出回应，试图将对手拒之门外并惩罚他们。

但在AC75中，这说起来容易做起来难，最终，英国人的迟到并没有带来什么影响。

当然，英国人有点不高兴，但他们有了一个良好的开端——尽管新西兰人做得更好，并且在到达港口边界方面有一个不错的小优势

奇怪的是，赛道的右侧似乎在第一场比赛中有利可图，而在第二场比赛中，另一侧显然更有利可图——无论是逆风还是顺风。

自从路易威登杯决赛阶段以来，一切都没有改变——首先绕 1 号线的船只赢得了比赛。

尽管评论员们都在大肆谈论这场比赛“势均力敌”，但上一次真正的领先优势发生变化是在半决赛的第一天，卢纳·罗萨在第三轮横扫了美国魔术队。还有另外两起——在同一个系列中，有一次，一艘船脱离了铝箔，卢娜·罗萨打破了他们的旅行者。

布拉克利队将在一夜之间对英国队如何逆转进行大量分析，就像意大利队四次在路易威登杯决赛中所做的那样。

他们最好的机会是采用基本的划桨策略——一开始就站在前面——并留在那里。

AC75 不可能成功地在竞争对手的平台排气中幸存下来。

在路易威登杯决赛中，这位英国队长在首发位置的大多数情况下都能超越对手，而本·安斯利应该会在周日恢复到这种状态。

从首场4-0连胜到七连胜，还有很长的路要走。

比赛摘要 – 第 37 届美洲杯帆船赛 – 第一天

第 1 场比赛： 新西兰酋长队 (NZL)（进入港口起始箱）vs INEOS Britannia (GBR)（进入右舷起始箱）出发时间：1450 CET/1250 UTC

起跑：比赛开始，新西兰酋长队首先冲过起跑线。风力正在缓慢增强。

标记 1：03 分 47 秒 NZL 领先 GBR 24 秒。 NZL 领先 GBR 200m，航行速度更快。 J2 副臂上为 NZL，J1 上为 GBR
标记 2：07m 36 秒 NZL 领先 GBR 15 秒。第三回合NZL领先170米
标记 3：12 分 34 秒 NZL 领先 GBR 36 秒
标记 4：16 分 37 秒 NZL 领先 GBR 40 秒。实时风速为 9 节。 NZL 表示，他们预计比赛开始时微风会更强，因此他们选择了较小的三角臂。目前风力为预期强度的 0.5 节。英国人将 NZL 顺风高度关闭至 300 米。
标记 5：22 分 34 秒 NZL 领先 GBR 56 秒。其中一处水域长达 600 米。 br/>结束：27分01秒NZL GBR优势41秒。水面边缘为 420 米。

决赛关键统计数据第 1 场：

比赛冠军：新西兰酋长队；时间：27分01秒；保证金：41；距离：420米；
最大速度：40.3节（新西兰）41.3节（英国）；平均值：32.2 节（新西兰）32.3 节（英国）；
风速：30.7节（新西兰）29.06节（英国）；风向速度： 34.0 节（NZL） 35.8 节（GBR）
VMG 平均值：22.5 节（新西兰）21.8 节（英国）
航行距离：26,881m（新西兰）27,450m（英国）
鞋钉：14（新西兰）15（英国）；吉布斯 13（新西兰）12（英国）；钉子总数/钉子总数 27（新西兰） 27（英国）

决赛 – 第 2 场比赛：INEOS Britannia (GBR)（港口 Startbox 入口）vs Luna Rossa Prada Pirelli (ITA)（右舷 Startbox 入口）开始时间：TBAhrs UTC

开始：

标记 1:03 分 50 秒，NZL 以 GBR 优势领先 11 秒
标记 2：07m 19s NZL 由 GBR 领先 09s
Mark 3: 11m 55s NZL Led Fringe GBR 14s Mark 4: 15m 22s NZL Led Fringe GBR 10s
标志 5：19m 30s NZL，GBR 领先 28 秒
标志 6：22m 19s NZL，GBR 领先 32 秒
马克 7：25m 56 秒 NZL，GBR 领先 33 秒
完赛时间：28m 23s NZL，GBR 领先 27 秒

READ 法国已开始测试中国入境者的 Covid-19 变体

现场赛车报道 – 路易威登美洲杯 – 第 37 场比赛第一天 – 2024 年 10 月 12 日。