迈凯伦将“保护”皮亚斯特里免受墨尔本繁忙的一级方程式赛程影响

本周末的澳大利亚大奖赛标志着皮亚斯特里的主场比赛，这是他在顶级联赛的第二个赛季。

这位车手承认，在阿尔派和迈凯伦之间激烈的合同纠纷中，他在 2023 年进入一级方程式赛车后一直试图保持低调。

很大程度上得益于 Netflix 剧集《Drive to Survive》的成功，随着一级方程式赛车的受欢迎程度和相应的入场需求，迈凯伦表示，他们正在关注赛车赛事期间的车手日程安排。

斯特拉解释说，目标是“保护表演的交付”。 这位意大利工程师表示：“总的来说，今年我们更加关注车手周末的日程安排。

“我们希望确保驾驶员有足够的时间专注于表现、专注于停机时间、放松等。因此，我们正在有效地使用相同的方法。

“但如果说有什么不同的话，那就是墨尔本更加谨慎——有很多要求。但有些我们会接受；有些我们将不得不保护表演的交付，我们不会接受。

去年的拉斯维加斯大奖赛以“开幕式”和主要直道上的音乐会开始，车手们向公众揭晓，兰多·诺里斯在谈到 F1 试图提升其“知名度”所带来的干扰时，显得态度冷淡。演示文稿”。

迈凯轮车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 接受媒体采访

摄影：安迪·霍恩/ 赛车运动图片

“现在的曝光率肯定比几年前要高，”他​​说。

“说实话，我只是想来这里开车，然后来这里比赛。我从来都不热衷于做这些事情……而且这不是我喜欢做的事情。

在澳大利亚大奖赛之前，斯特拉淡化了迈凯伦为其竞争对手 MCL 38 提供重大升级的可能性，因为现在“打造一个引人注目的套件来代表重要的一步”还为时过早。 相反，“小事”将节省“几毫秒”。

当被问及将新组件运送到墨尔本的困难时，他回答说：“目前提供升级不需要太多的物流。”

“主要的挑战是：你是否进行冲刺升级？因为你有中国和迈阿密 [rounds five and six]例如，因为您只有一次免费培训。

“但是你还有另一个挑战，那就是预算上限。一旦你有合理的东西可以生产，你就无法这样做，因为你的预算将会耗尽。

“所以，你必须确信这将是一次很好的升级。然后你按下绿色按钮，然后你就花钱了。

“那么我想说，不将促销活动带到澳大利亚的下一个原因是，创建一个引人注目的套餐需要时间，这是重要的一步。这需要时间。”