新航集团宣布,将在 4 月、5 月和 6 月恢复几个额外的中国航班,目前正在努力争取中国批准更多航班。 例如,新航集团目前没有计划在本月底之后飞往重庆、深圳、武汉和厦门的任何航班,但正在努力获得维持和扩展这些航线的许可。
这家中国航空公司不打算在 4 月之后增加航班,届时其新加坡运力将达到 2019 年水平的 50%,但正在与中国当局合作以获得更多航班的批准。
如果没有监管障碍,到 8 月底,中国航空公司和新航集团的恢复率应该在 2019 年的 80% 到 90% 之间,从而使新加坡-中国的恢复率与樟宜机场的整体恢复率相当。 .
3 月份,根据 OAG 数据,新加坡(不包括中国大陆和香港)的计划座位容量已经达到 2019 年同期的 85%。
尽管香港比中国早几个月重新开放,但新加坡-香港市场复苏缓慢,2019 年 3 月的预定座位容量仅为 47%。 更多不定期的香港航班可能会在未来几个月内将新加坡-香港的恢复水平提高到 80%。
香港和中国大陆都是新加坡的主要市场,分别占樟宜机场大流行前总客运量的 5% 和 11%。
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