蔚来首席执行官在中国引用特斯拉，要求在美国享有平等机会

作为一家美国汽车制造商，特斯拉继续扩大其在中国的制造足迹（和销售业绩），但目前对于希望进入美国市场的蔚来汽车等中国电动汽车制造商来说，还没有同样的机会。 蔚来汽车首席执行官李斌希望这种情况很快就会改变，因为他和埃隆·马斯克都强调需要改善中美关系。

今年夏天早些时候，埃隆·马斯克访问了中国，他为首席执行官铺上了特斯拉红地毯，受到了各国外交部长的欢迎，而他的美国公司继续在海外创造创纪录的销量。

特斯拉上海超级工厂继续为当地市场生产电动汽车，目前还运往加拿大，这意味着中国制造的特斯拉电动汽车已进入北美市场。 那么为什么是蔚来的ET5或小鹏汽车即将推出的G6呢？ 我在加州测试了比亚迪汉，但这款中国电动汽车不在美国销售。

尽管中国汽车制造商继续拓展欧洲新市场，但包括蔚来汽车在内的许多汽车制造商并没有放弃有一天在美国销售电动汽车的可能性。 然而，到目前为止，这只是一扇单向门。 这是因为进入美国电动汽车市场的保障费用以天文数字般的高关税形式出现，这阻止了新进入者，因为从商业角度来看它们没有意义。

蔚来汽车首席执行官李威廉指出，这两个最重要的汽车市场存在这种不平等待遇，并呼吁进行变革，以便美国消费者能够从中国电动汽车提供的先进创新技术中受益。

蔚来的计划被搁置，直到政府促进美国销售

在最近的一次采访中 金融时报蔚来创始人兼首席执行官呼吁美国政府向中国汽车制造商提供帮助 平等进入市场 – 类似于中国特斯拉电动汽车的销量以及与美国和欧洲原始设备制造商建立的众多合资企业。

正如我们过去多次提到的，中国汽车市场是全球最大的汽车市场，而且很容易饱和。 仅中国就有 600 家专注于电动汽车的初创公司，加入了吉利、上汽和广汽等公司本已拥挤的市场，每家公司都有自己的汽车销售子品牌。

特斯拉推动了这个竞争异常激烈的市场，特斯拉今年早些时候大幅降低了价格，引发了一场价格战，不可避免地促使中国汽车工业协会介入并要求全市场降价。 由于竞争对手互相调情违反了中国反垄断法，承诺很快就被撤销。

因此，开拓新市场对于蔚来和小鹏汽车等中国公司（毕竟还处于初创企业）的生存至关重要，因此李提到的美国保护主义如此令人失望，他认为汽车制造商不应该因为政治原因而受到惩罚。原因。 敌对国家之间的紧张局势。 根据采访：

世界需要更加开放，停止将商业政治化。 全球政治环境与我们 2015 年创立公司时截然不同，尤其是在疫情加剧分裂和敌意之后。

李补充说，蔚来汽车四分之三的投资者来自中国境外，该汽车制造商目前在纽约证券交易所上市。 （$蔚来）尽管没有在美国销售其电动汽车。 蔚来汽车目前在西海岸设有美国总部——在我们寻求进入北美市场时，我们正在密切关注这一足迹——但看来我们仍需等到美国政府降低收费。 中国电动汽车。

《通货膨胀削减法案》中概述的联邦税收抵免新资格规则不会让汽车制造商更容易地将电动汽车进口到美国——蔚来汽车可能无法实现其到 2023 年销售电动汽车的最初目标。

蔚来汽车在 2023 年第一季度净亏损近 7 亿美元，但最近从阿布扎比政府获得了 7.4 亿美元的投资，获得了一些喘息空间。 该怎么办？ 当然，将其电动汽车业务扩展到新的国际市场！

目前，蔚来首席执行官表示，该公司将把重点放在欧洲，并将继续关注美国的发展，然后再做出进一步的扩张决定。

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