运输安全管理局表示将不再强制执行口罩要求，导致休斯顿和达拉斯的机场几乎立即放弃了他们的任务。
一些团体，如纽约大都会交通管理局和芝加哥航空部，已宣布他们将在审查裁决时继续遵守先前的安排，而联合航空等一些航空公司则表示他们将在大多数情况下放弃此要求。
她在一份声明中说：“即刻生效，美联航在国内航班、部分国际航班（取决于抵达国家/地区的口罩要求）或美国机场不再需要口罩。”
随之而来的混乱促使空乘人员协会警告说，不一致的实施可能会使他们的机组人员处于危险之中。
工会在一份声明中说：“我们敦促将重点放在清晰的沟通上，以免房东和其他一线工作人员受到不确定性和混乱造成的进一步暴力。”
这是一个有效的担忧。 毕竟，在大流行期间，空怒已成为一个日益严重的问题。
随着口罩大战的临近，航空公司工作人员为了执行任务而遭到人身攻击和辱骂，一些航班因攻击性乘客不遵守规定而被改道。
美国联邦航空管理局的数据显示，仅今年前六周就报告了近 500 起乘客失控事件——其中三分之二涉及涉嫌违反联邦授权。
毫不奇怪，对 COVID 限制的批评者将法院的裁决庆祝为常识的胜利。
佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯在推特上写道：“很高兴看到佛罗里达州的一名联邦法官遵守法律，拒绝授权拜登的转会面具。” “航空公司员工和乘客都应该结束这种痛苦。”
可能是这样，但法官的决定是在新的 COVID 案件再次急剧上升的时候做出的。
事实上，上周，当疾病控制和预防中心将输血授权延长至至少 5 月 3 日时，其部分理由是评估 Omicron 子变量 BA.2 的潜在严重程度，它现在是新美国案例。
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费城上周成为第一个重新授权口罩以应对不断上升的感染率的主要城市。 美国将很快达到一个难以想象的里程碑：100 万人死于冠状病毒。
美国的流行病显然还没有结束——即使伪装的州已经结束了。
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