事故中有11名船员受轻伤,其中最严重的是头皮撕裂和肩膀骨折。
但在事故发生后康涅狄格前往关岛的航行中,该船的指挥部发现,超过三分之一的船员将受益于心理健康治疗。
领导调查的海军上将克里斯托弗·卡瓦诺(Christopher Kavanaugh)写道:“以这种速度和深度进行地球可能会导致更严重的伤害、死亡甚至船舶损失。”
11月,海军解除了舰艇指挥职务,包括舰长、执行官和舰长。 已完成的指挥部调查建议将其他三名机组人员撤离他们的位置。
调查发现,包括指挥官在内的航行审查小组未能在地板位置附近发现并标记至少10处水下危险,并错误地得出潜艇将在开阔区域运行的结论。
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这艘潜艇还遭遇了“低标准”,因为该舰的指挥部没有让水手对导航错误或缺陷负责。
调查还揭示了康涅狄格号航空母舰早些时候发生的一起事件。 2021 年 4 月,这艘潜艇与圣地亚哥洛马海军基地的一个码头相撞。
当时,一项调查显示航行、规划和海上航行的“标准下降”,但该事件被认为是“异常表现而非系统性故障”。
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