经过三年的等待，SpaceX 的 Falcon Heavy 可能会在本月晚些时候再次发射 – Spaceflight Now

在 SpaceX 火箭的 Falcon Heavy 进入轨道三年多后，这款 28 引擎发射器终于将于 10 月 28 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心再次发射，执行备受期待的美国国家安全任务状态。 太空部队的一名军事发言人说。

猎鹰重型火箭任务代号为 USSF-44，预计将是在周三发射猎鹰 9 号火箭和载有四名机组人员的龙飞船前往国际空间站后，肯尼迪 39A 发射场的下一次发射。 SpaceX 地面团队将在 39A 平台上搭建 Falcon Heavy 板，该板的配置与 Falcon 9 不同，三个 Falcon 火箭助推器连接在一起，使发射器的总推力加倍。

预计白天发射时间为上午，但太空部队尚未正式公布 USSF-44 任务的发射时间，这是 SpaceX 猎鹰重型火箭的第四次飞行，也是自 2019 年 6 月以来的首次飞行。

猎鹰重型发射之间的长时间间隔是由有效载荷延迟造成的。 USSF-44 任务原定于 2020 年底发射，但在近两年前，由于用于火箭飞行的太空部队有效载荷存在问题。 一位军方发言人告诉 Spaceflight Now，USSF-44 的有效载荷问题现已得到解决，但未提供更多细节。

太空部队几乎没有发布有关猎鹰重型火箭将在 USSF-44 任务中进入轨道的信息。

为 USSF-44 任务指定的有效载荷之一是一颗名为 TETRA 1 的小型卫星。该小型航天器由总部位于加利福尼亚州埃尔塞贡多的波音公司 Millennium Space Systems 制造，旨在“对任务、战术和技术进行原型设计。 “以及地球同步轨道内外的程序，”太空部队官员说。

军方官员尚未公布有关 Tetra 1 任务的任何其他细节。

五角大楼对 USSF-44 任务潜在发射供应商的原始采购声明表明，该任务将由两艘航天器发射。 但那是四年前的事了，太空部队还没有发布任何更新指定用于飞行的卫星的最终数量。

在 USSF-44 发射的 RFP 中，空军告诉潜在的发射供应商假设两种有效载荷的总质量小于 8,200 磅，或约 3.7 公吨。 仅 TETRA 1 将占该质量的一小部分。

Falcon Heavy 有望将 USSF-44 任务中的卫星移至高空地球同步轨道。 火箭的上级将多次发射，将卫星定位在赤道上方 22,000 多英里的位置。 上层飞行剖面将包括在两次燃烧之间持续五个多小时的海岸线，这使得 USSF-44 任务成为 SpaceX 迄今为止最苛刻的发射任务之一。

在 最新的猎鹰重型任务， 在空军赞助的一次演示飞行中，火箭的上级在三个半小时的过程中完成了四次燃烧。

在 2019 年 6 月的军事空间测试计划任务期间，需要进行复杂的轨道机动，将 24 颗卫星有效载荷放入三个不同的轨道。 在陆军将更重要和更昂贵的国家安全有效载荷委托给发射器之前，他们还锻炼了猎鹰重型和梅林上级发动机的能力。

SpaceX 将为 USSF-44 任务使用三个新制造的助推器。 去年，USSF-44 任务的所有增援部队都被运送到佛罗里达州的发射基地。

根据太空部队的说法，硬发射线圈不会留下重新夺回猎鹰重型中心的动力。 据太空部队太空系统司令部的一位发言人说，第一阶段将用于 USSF-44，而火箭的两侧助推器将返回卡纳维拉尔角太空部队站的 SpaceX 回收区几乎同时着陆。

这与太空部队之前所说的有所不同。 一位军方发言人在 2021 年表示，USSF-44 任务中的猎鹰重型侧助推器将瞄准降落在两艘漂浮在大西洋上的 SpaceX 无人船上。

SpaceX 商业销售副总裁 Tom Ochinero 上个月表示，该公司计划在未来 12 个月内执行六次猎鹰重型任务，其中猎鹰 9 号任务的日程安排非常繁忙，平均每周飞行一次以上。

USSF-44 是计划于本月晚些时候发射的任务，是 SpaceX 计划中的下一个猎鹰重型任务。 太空部队的新一代宽带卫星或 USSF-67 任务很可能是继 USSF-44 之后的下一次猎鹰重型发射。

Viasat 上周表示，已预定在 Falcon Heavy 上向地球同步轨道发射的三颗 Viasat 3 系列宽带互联网卫星中的第一颗计划于今年年底前发射。 但业内消息人士称，由于供应链问题影响卫星制造和有效载荷，已经推迟的 Viasat 3 的首次发射可能会推迟到 2023 年初。

太空部队表示，其 USSF-67 任务，军方表示将像 USSF-44 一样发射到地球同步轨道，目前定于 1 月进行。 陆军尚未正式透露 USSF-67 任务的有效载荷，但 USSF-67 发射的任务补丁表明它将携带 SATCOM 或 CBAS 计划的第二个航天器。 第一颗 CBAS 卫星于 2018 年发射，官员们表示，这颗卫星旨在传输高级指挥官和军事作战指挥官之间的通信信号。

代号为 USSF-52 的猎鹰重型火箭上的另一项太空部队卫星交付任务现在计划于 2023 年第二季度（即 4 月 1 日至 6 月 30 日）发射。

计划在未来 12 个月内发射的其他重型猎鹰任务包括 EchoStar 的重量级木星 3 商业宽带卫星和 2023 年晚些时候的休斯网络系统公司。

由于软件测试问题，NASA 的 Psyche 小行星探测器原定于今年 8 月在重型猎鹰号上发射，但已停飞。 NASA 正在审查解决软件问题的计划，航天局将在未来几周内决定是否在 2023 年 7 月的下一次可用发射中尝试发射仍然使用猎鹰重型火箭的 Psyche 宇宙飞船。

尽管重型猎鹰自 2019 年以来一直没有发射，但 SpaceX 继续赢得建造猎鹰重型任务积压的合同，该任务提供的有效载荷能力比猎鹰 9 号更高，但低于下一代星际飞船和超重型火箭。 Falcon Heavy 由 27 个 Merlin 主发动机提供动力，由三个相互连接的猎鹰火箭核心组成，起飞时产生 510 万磅的推力，高 229 英尺（70 m），宽 40 英尺（12.2 m）。

猎鹰重型火箭的上级与猎鹰 9 号火箭的上级大部分相同，只有一个梅林发动机。

SpaceX 表示，猎鹰重型火箭能够将高达 140,000 磅（或超过 63 公吨）的有效载荷送入低空轨道。 这个数字假设猎鹰重型火箭的助推器在燃料耗尽时已经烧毁并且没有被回收。

SpaceX 的最后一份 Falcon Heavy 发射合同是在 7 月，当时 NASA 授予该公司 2.55 亿美元的交易，以在 2026 年发射 Nancy Grace Roman 太空望远镜。

凭借罗马尼亚的发射合同，SpaceX 现在拥有多达 13 次猎鹰重型火箭任务。 其中包括美国太空部队计划于今年年底和 2023 年发射的 USSF-44、USSF-67 和 USSF-52 任务，2023 年发射 NASA Psyche 小行星探测器，2024 年发射 NASA Europa Clipper 以探索木星冰冷的卫星发射 NASA Gateway 微型空间站的前两个组件计划绕月球运行。

NASA 还与 SpaceX 签订了 Falcon Heavy 的合同，以在 2024 年发射 NOAA 的 GOES-U 地球静止气象卫星，并在 2020 年晚些时候向 Gateway 发射两次商业补给任务。Gateway 物流任务的合同状态尚不清楚。 它于 2020 年签署，但 NASA 尚未授权 SpaceX 继续准备开始为 Gateway 进行补给飞行。

SpaceX 已赢得两项 Falcon Heavy 任务的合同，为 Viasat 和 EchoStar 发射大型地球同步互联网通信卫星。 Falcon Heavy 计划于 2024 年底在由 Astrobot Corporation 运营的商业月球交付飞行中向月球发射 NASA 的机器人 VIPER 宇宙飞船。

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