NASA机构 火星创意直升机 现在正在探索红色星球上的新机场。
创造力今天（5月7日）在火星上进行了第五次飞行，飞行时间是美国东部标准时间（J926）格林威治标准时间1:26（格林尼治标准时间1926）从Jezero Crater起飞。 4磅 （1.8公斤）直升机沿着上周的相同路径爬了16.5英尺（5米），向南行驶423英尺（129米）。 第四航班号美国宇航局官员说。
但是，与4月30日及其之前的其他三个航班不同，今天的行程是单程的。 到达目的地后，创造力跃升至33英尺（10米），是火星天空高度的两倍。旅行。 探索的新旅程。
美国宇航局喷气推进实验室首席创新工程师鲍勃·巴拉兰姆说：“我们对莱特兄弟场在火星上的第一个家进行了简要介绍，感谢他为行星式直升机的首次历史性飞行提供的支持。” JPL）。 他今天在声明中说。
Palaram说：“无论我们从这里走到哪里，我们都将始终提醒我们这两位代顿自行车制造商在我们第一次飞往另一个世界的过程中对我们意味着什么。”
木工！ #MarsHelicopter＃在火星上完成了单向和第五次飞行。 它已经降落在新地点，并开始了一个新的Beta阶段，我们在其中测试这项新技术，并了解它如何帮助将来在火星和其他世界执行任务。 https://t.co/TNCdXWcKWE pic.twitter.com/YwxIjupbQI2021年5月8日
创造力落入NASA 漫游者的毅力 2月18日，在Jizero内将有28英里（45公里）宽。 这架由太阳能驱动的直升机于4月3日从探测器的腹部展开，并开始了旨在证明在火星上进行空中探索的飞行运动。
这次探险原定在30天内结束，最多旅行五次。 但是创造力非常好，而且仍然很健康，以至于美国宇航局最近 它扩大了任务。
JPL创新机械工程负责人Josh Ravitch说：“我们的直升机比我们期望的要强大得多。 昨天在博客文章中写道 （5月6日）。
Ravitch补充说：“多年来，我们一直关注的能源系统所提供的能源足以使我们的加热器在夜间运行并在白天飞行。” “我们的转向和导航系统的现成组件也能很好地工作，我们的转子系统也能很好地工作。按您的名字命名，它的工作状况会更好或更好。”
今天的飞行帮助将直升机提升到一个新的高度，因为它将展示直升机的创意，以充当火星探测器的侦察员。 新机场位于计划中的毅力步道沿线，因此飞行中的直升机照片可以帮助漫游车队选择最有效的路线，并可能确定有趣的岩石目标进行调查。
使机器人保持紧密的距离也是后勤上的当务之急。 身体只有纸巾盒大小的创造力不能直接与在线治疗师交谈。 与直升机之间的通讯必须持续进行。
除了充当中继站外，该漫游车还记录了Ingenuity的历史航程，视频捕获，并在“第四航次”上进行了记录， 工作时直升机的声音。 但是毅力很快将开始认真地专注于其特殊的科学使命，其中包括寻找古代火星生命的迹象，并收集和临时存储数十个样本，以便将来返回地球。
巴拉兰在今天的一份飞行后声明中说：“前进的计划是在不降低科学毅力的步伐的前提下，发挥创造力。”
他补充说：“在接下来的几周内，我们可能还会再进行两次飞行，之后该机构将评估我们的表现。” “我们真的能够收集我们最初来这里收集的所有飞行性能数据。现在，这种新的操作视图为我们提供了将飞行器知识扩展到其他行星的机会。”
迈克·沃尔（Mike Wall）是《国外“（Grand Central Publishing，2018年；卡尔·泰特（Karl Tate）绘制），这是一本关于寻找外星生命的书。在Twitter @michaeldwall上关注他。在Twitter @Spacedotcom或Facebook上关注我们。
“社交媒體傳播者。學生。讀者。麻煩製造者。典型的性格內向。”
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