离开和平中国，从中国人做起

香港，12 月 21 日（路透社）——中国已成为西方高管头疼的问题。 但连根拔起供应链并剥夺 14 亿人的购买力是困难的。 好消息是，这种困境并不需要美国和欧洲的首席执行官们采取激烈的行动，因为中国当地的合作伙伴可以通过搬迁来解决这个问题。 特斯拉的 (TSLA.O) 一个典型的例子是在墨西哥不断增长的足迹。

外国高管发现很难应对中国的零疫情政策、不断上升的劳动力成本和美国的关税。 如果中华人民共和国入侵台湾，制裁可能带来的后果将使事情进一步复杂化。 另一方面，现有的经济利益和北京吸引外国投资的新动力都需要坚持。 根据经济合作与发展组织的数据，到 2022 年上半年，中国仍将占全球外国直接投资流入量的 16%。

在中国的西方公司严重依赖当地供应商，而不是在当地开展业务或与其他外国公司打交道。 例如，特斯拉一位高管在 8 月份透露，其上海工厂 95% 由国内制造商供应。 它们在供应链中的重要性意味着当地合作伙伴可以为西方集团提供一条摆脱“去留”困境的轻松途径。 移动、计算机和电动汽车行业的中国公司越来越多地寻求在更便宜、更友好的市场复制业务。 万一外国公司离开中华人民共和国，在别处建厂提供了一种对冲。 从西方企业的角度来看，搬迁是从头开始打造供应链的直接方式。

除了越南和匈牙利等东南亚国家外，墨西哥也是一个受欢迎的目的地，与美国的贸易协定允许免税出口。 据杭州泽商证券分析师称，截至 9 月，至少有 25 家为特斯拉供应零部件的中国制造商制定了在墨西哥投资的计划。 其中包括 JL Mag 稀土 (300748.深圳)它正在投资 1 亿美元建设一家将废金属转化为永磁体的回收厂。

北京甚至可能落后于这一趋势。 中国“走出去”政策的一个早期例子是本世纪初为鼓励国家龙头企业出国而推出的，但在官员开始担心资本外逃时突然停止。 这总是一个风险。 但如果中国供应商现在开始增加对外投资以留住关键客户，政府将别无选择，只能给予支持。

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上下文消息

讨论该国 2023 年的经济优先事项，12 月。 根据中共高级领导人于 12 月 15 日至 16 日召开的年度中央经济工作会议纪要，中国将加大吸引和利用外资的力度，扩大市场准入。

由 Liam Broad 和 Streisand Neto 编辑

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