由于大规模罢工导致飞机和火车停运，德国处于停滞状态

由于不断上升的通货膨胀加剧了工资需求，德国各地的机场、公共汽车和火车站在数十年来最大规模的罢工之一——欧洲最大的经济体——中停摆，给数百万人造成了干扰。

威尔第工会和铁路运输工会 EVG 号召的 24 小时“警告”罢工是数月以来的最新一次罢工，随着食品和能源价格上涨影响生活水平，工业罢工重创了欧洲主要经济体。

在德国，他们已经开始了三天的工资谈判，如果他们不能达成妥协，可能会导致更多的罢工。

雇主在 27 个月内提供了 5% 的额外工资和 2,500 欧元（4,060 美元）的一次性付款，而工会 – 要求两位数的增长 – 在 2 月份达到 9.3% 的通货膨胀率的情况下提出不可接受的建议。

威尔第要求加薪 10.5%，即每月至少增加 500 欧元，而 EVG 要求增加 12%，即每月至少增加 650 欧元。

抗议期间，穿着高层夹克的罢工工人按喇叭和吹口哨，举着横幅，挥舞着旗帜。

几乎没有受到价格上涨的影响

德国在乌克兰战争前严重依赖俄罗斯的天然气，受到价格上涨的沉重打击，近几个月的通货膨胀率高于欧元区平均水平。

经济学家说，长期劳动力短缺的加剧使工会在谈判中占据了强势地位。

根据威尔第的说法，自 1992 年以来，德国一直有悠久的集体工资谈判历史，此次罢工是德国规模最大的一次。

机场协会 ADV 估计，有 380,000 名航空旅客受到航班停飞的影响，其中包括德国最大的两个机场慕尼黑和法兰克福机场，滞留旅客只能睡在长椅上。

德国铁路公司也取消了铁路服务。 在科隆，城市火车的短缺导致出租车蜂拥而至。

Verdi 代表约 250 万公共部门员工进行谈判，包括公共交通和机场，而 EVG 则与德国铁路和巴士公司的约 230,000 名员工进行谈判。

滞留旅客对罢工表示同情和不满。

与法国总统埃马纽埃尔马克龙的养老金改革抗议相比，德国的工会斗争相形见绌，后者引发了多年来最严重的街头暴力。

更多罢工

持续的成本压力促使央行推出一系列加息措施，但政策制定者表示，到目前为止，他们还没有看到工资率出现不稳定螺旋上升的迹象。

工资大幅上涨可能会压缩总理奥拉夫舒尔茨政府的财政回旋余地，使本已棘手的预算谈判更加困难。

德国内政部表示，这些要求相当于每年增加 14 亿欧元的额外费用，如果工资协议扩大到其他公共部门工作人员以及退休公务员、法官和士兵，总计将达到 47 亿欧元。

雇主还警告说，运输工人的工资上涨将导致工资上涨。

EVG 负责人 Martin Birkert 警告说，可能会发生更多罢工，包括在复活节周末。

上个月提供给欧洲中央银行政策制定者并由路透社独家报道的数据显示，公司以牺牲消费者和工薪阶层为代价将价格提高到超出成本的水平。

德国商业银行首席经济学家 Jörg Kremer 表示，周一罢工对德国 1.81 亿欧元（2.93 亿美元）运输业的经济影响迄今有限，但如果罢工继续，这种情况可能会改变。

“损失可能仅限于运输行业，因为工厂将继续运营，许多员工将在家工作。”

路透社