由于价格和补贴需求趋于增加，预计 2022 年北领地的电动汽车销量将上升

每月一次，汽车爱好者聚集在 Top End 谈论汽车和自行车，手里拿着咖啡和蛋糕。

在这个晴朗的星期天——在达尔文郊区霍华德斯普林斯面包店的停车场——你可以回到过去，也许是澳大利亚汽车的未来。

珍贵汽车收藏中的一辆汽车比平时更受关注。

站在曾经被誉为世界上发展最快的小屋的霍顿 HSV Maloo 旁边是一辆电动特斯拉 Model X 100D，带有高翼门。

该电动车0-100公里加速仅需4.9秒，最高时速250公里，续航里程565公里。

目前在北领地注册的电动汽车只有 61 辆，澳大利亚电动汽车委员会将北领地的电动汽车普及率排在所有州和领地的最后，我们的轻型车队中只有 0.03% 是电动汽车，远低于 2020 年的平均水平。 , 4.2%。

然而，该地区的小型电动汽车爱好者社区希望改变这种状况。

特斯拉家庭 SUV 的车主理查德史密斯自 2018 年购买这辆车以来已经行驶了近 60,000 公里。

“我经常听到人们说你不能在北领地开电动车，我利用这个机会告诉他们这实际上很容易……告诉他们我做过的一些事情，”史密斯先生，谁来自达尔文。

开着特斯拉，史密斯先生已经环游澳大利亚超过18天，往往一天超过1000公里。

“我一天之内从奥古斯塔港到墨尔本，行程超过 1000 公里，一天之内从悉尼到布里斯班，”他说。

史密斯先生还在北领地广泛旅行，包括多次带领爱丽斯泉远征队前往达尔文。

“可以说斯图尔特高速公路沿线更好更快的基础设施将使旅程更轻松，但澳大利亚的电源插座比加油站多得多，因此就能够为您的汽车充电而言，有没问题，”他说。

达尔文当地的 Joseph Chen 经营着一个致力于可再生能源解决方案和电动汽车所有权的 Facebook 群组，他也提倡电动汽车，但目前还没有。

他说成本和有限的范围使他无法购买，但他预计随着更便宜的型号到货并提供比预期在 2022 年进入澳大利亚市场的范围更大的选择，这种情况会发生变化。

商业公司已经开始安装充电器或改造现有结构，以容纳在该地区道路上运行的微薄汽车。

Middy’s Electrical of Darwin 于 2020 年 8 月安装了第一个充电器，并且有一个或两个每月两次的常客使用该服务，以及一些连接。

分行经理杰伊·赫伯德 (Jay Heberd) 对达尔文的几辆电动汽车的服务使​​用率相对较低。

但他预计，随着北领地政府计划推出的激励措施将于 2022 年 7 月生效，使用量会增加。

“我觉得一旦激励措施进来，就会有巨大的使用需求，不仅在这里，而且在整个领土上。”

北领地政府已承诺在新的政府所有和租赁建筑物上安装充电端口。

它还提供印花税优惠和电动汽车在所有权的前五年免费注册。

可再生能源和能源部长 Eva Lawler 表示，领土政府将“支持在主要高速公路网络的战略位置安装快速充电器”。

政府还计划以每年 20 辆的速度将其车队转换为电动汽车，到 2030 年达到 200 辆的峰值。

目前，整个车队共有 15 辆电动汽车，根据国家交通委员会 2021 年 8 月的一份报告，北领地在州或领地政府电动或混合动力汽车总销量中的占比位居第二。

根据政府的计划，Fleet 电动汽车也将进入二手车市场进行更换，为未来更便宜的电动汽车拥有提供了另一种方式。

Joseph Chen 认为让步还不够。

他建议政府效仿其他国家，为购买新电动汽车提供 3,000 美元的折扣。

“让步会有些帮助，但我更愿意看到一个对手进来，”他说。

许多畅销电动汽车的价格仍然过高，史密斯先生的特斯拉等汽车的价格是澳大利亚最畅销的 SUV 丰田 RAV4 的四倍。

在联邦层面，莫里森政府已经发布了未来燃料和车辆战略的计划，其中包括安装三个快速充电端口，但在第一轮计划中仅针对达尔文。

它不包括任何刺激电动汽车普及的财政激励措施，而是依赖于与私营部门的伙伴关系

与此同时，联邦工党承诺通过免除许多电动汽车的进口关税和附加福利税，使电动汽车变得负担得起，如果通过就业安排购买一辆价值 50,000 美元的电动汽车，雇主可节省高达 9,000 美元。

无论政府采取何种措施，预计售价低于 50,000 美元的新型电动汽车的到来将加速澳大利亚的销售增长。

预计 2022 年电动越野车的到来将推动澳大利亚北部的销售，那里拥有强大的四轮驱动社区和文化。

达尔文汽车集团新车和二手车销售和集团客户总监大卫布朗说，更便宜的选择“肯定有助于消费者考虑购买电动汽车而不是内燃机汽车”，因为电动汽车和内燃机汽车正朝着价格平价的方向发展。

布朗说，成本的大幅降低，加上政府激励措施的引入，可以鼓励“更广泛的社区购买环保选择”。

由于在全国范围内使用新的充电器和应用程序来帮助定义服务，随着里程焦虑的消退，布朗先生预计“消费者对全电动车型的安心和信心”会增加，这在该地区已经建立的电动汽车中非常重要。汽车社区。你已经有了。

史密斯先生和他的家人的安心来自于知道他的汽车在他家整夜充电，“就像手机一样”，由白天收集的太阳能供电，而且——当他早上离开时工作或送孩子参加运动——他的车已经准备好了。