特斯拉CEO埃隆·马斯克开启中国之行| 商业和经济新闻

中国外交部援引马斯克的话说，他想扩大在中国的业务，反对被切断。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 高调访问中国，首先是在北京与中国外交部长会面，标志着他时隔三年重返这家电动汽车制造商最大的制造中心。

此行于周二开始，是自中国去年 12 月重新开放边境并取消零疫情政策以来美国最高行政长官对中国的最新访问。 苹果公司的蒂姆库克 3 月份访问了中国，而摩根大通的杰米戴蒙和星巴克的拉克斯曼纳拉西姆汉本周也在中国。

马斯克在抵达北京数小时后会见了中国外交部长秦刚。

根据其部门的一份声明，马斯克表示，中国致力于改善包括特斯拉在内的投资者的商业环境，并用一个详细的激励比喻来描述中美关系。

“我们要适时踩刹车，避免危险驾驶，高效使用油门，促进互利合作，”秦说。

外交部援引马斯克的话说，他对扩大在中国的业务持开放态度，反对切断美国和中国经济，将世界上最大的两个经济体描述为“连体双胞胎”。

自华盛顿击落据信收集情报的中国气球以来，美中关系一直特别紧张，警告北京不要为俄罗斯对乌克兰的战争提供武器。 台湾问题、贸易和人权问题也依然存在。 中国拒绝了本周末两人在新加坡会见美国国防部长的请求。

根据一份部委声明，秦对马斯克说：“我们需要把方向盘放在相互尊重、和平共处、合作共赢的正确方向上。”

秦表示双方应避免“危险驾驶”。他没有详细说明改善关系的步骤。

马斯克的到来正值执政的共产党试图重振投资者对中国低迷经济的兴趣之际。 外国公司对咨询公司的突袭以及中国与华盛顿的关系紧张感到不安。

特斯拉没有回应就马斯克的行程、他的行程或与秦的会面发表评论的请求。 中国是特斯拉仅次于美国的第二大市场。

同时拥有 Twitter 的马斯克自抵达中国以来一直在舞台上保持沉默，在中国，Twitter 被禁止，但一些用户可以通过虚拟专用网络访问。 他也没有在他的官方微博账户上发帖。

据路透社周一报道，预计他将在访问期间会见其他中国高级官员并参观特斯拉的上海工厂，但目前尚不清楚他究竟会见谁或将讨论什么。

一位知情人士周二表示，还计划在北京与中国电池公司和特斯拉主要供应商宁德时代董事长曾毓群会面。 宁德时代没有回应置评请求。

在 2019 年的中国之行中，马斯克会见了当时的总理李克强。 一年后，她因在舞台上跳舞庆祝特斯拉上海工厂开业而在中国社交媒体上引起轰动。

竞争会增加

特斯拉一直对中国制造的电动汽车及其最大制造中心上海的扩张计划存在一些不确定性。

特斯拉投资者质疑这家电动汽车制造商可以在多大程度上提高上海的产量。

投资公司 Wedbush 的分析师丹尼尔艾夫斯表示，他预计特斯拉将“积极专注于建立其在中国的足迹”。

他说，尽管竞争日益激烈，但中国作为全球最大的电动汽车市场已成为“金鹅电动汽车市场”，是持续盈利的源泉。

他在给投资者的一份报告中称特斯拉的上海工厂是该公司全球制造的“心脏和肺部”。

投资者面临的另一个问题是中国监管机构是否会发布特斯拉的高级驾驶辅助功能，这些功能在美国作为其“全自动驾驶”软件的一部分提供，每辆车售价 15,000 美元。

自俄罗斯入侵乌克兰以来，马斯克的太空公司 SpaceX 及其星链卫星网络的军事应用也受到中国研究人员的关注和关注。

中国国有企业纷纷效仿 Starlink 发射自己的近地轨道通信卫星。 根据路透社评论的一项研究，中国军方研究人员将八哥作为一种威胁技术进行了研究。