澳大利亚组织对 Copilot for Microsoft 365 非常着迷，但他们会避免这些错误吗？

人们对 Microsoft Copilot 的兴趣很高，几个澳大利亚主要组织已签约参与 Microsoft 的早期访问和发布前测试过程。

据微软称， 70% 的副驾驶用户 他们表示自己的工作效率提高了，总体而言，研究、写作和总结等任务的速度提高了 29%。 随着微软及其合作伙伴将人工智能产品直接嵌入计算机和流程中，Copilot 的采用将会加速。

Gartner 最近发布了 Copilot 的一系列“问题”这些是澳大利亚组织需要考虑的事情，以便充分考虑其实施并利用 Copilot 提供的功能。

什么是 Microsoft Copilot 错误？

Gartner 列出的四个类别的问题本质上强调了 Copilot 可能无法交付的内容，或者以公司没有预料到的挑战“让公司感到惊讶”的情况。 这些问题分为四类：管理、安全、信息管理和用户体验。

行政

如果出现以下情况，组织可能会面临更大的风险和成本：

• 他们没有考虑正确的配置设置。
• 报告工具缺乏细节。
• 扩展副驾驶系统和管理成本的选项尚不清楚。

保护

对 Copilot 使用管理不善可能会增加过度共享信息被暴露的风险。 还有一些新的攻击面需要监控。

信息治理

如果不首先开发确定内容源优先级、降低内容和应用程序扩散风险以及管理 Copilot 带来的新的保留和合规性挑战的能力，组织可能无法从 Copilot 获得他们所期望的高质量响应。

用户体验

人们会采用 Copilot 并开始使用它，就像他们对它感到满意一样，这种假设似乎是错误的，许多组织报告的变革管理工作高于预期。

尽职调查

这些复杂问题的总和表明，澳大利亚组织首先需要充分考虑 Copilot 能为业务带来什么、如何使用它、组织中谁可以访问它以及为什么需要它。

如果不进行尽职调查和战略部署，组织可能会对人工智能出现的意外情况感到惊讶，从而导致效率低下、费用增加，甚至生产力下降。

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澳大利亚在人工智能采用曲线上的位置

Gartner 高级分析师 Nate Soda 在接受 TechRepublic 采访时表示，就副驾驶使用情况或潜在问题而言，澳大利亚与世界其他地区没有太大区别。

这些错误本质上表明，Copilot 等人工智能应用与几年前的数字化转型、十年前的云计算没有太大区别。 在每种情况下，人们都认识到技术的价值，但不了解该技术将提供的成本和价值。

SEE：澳大利亚正在快速适应生成人工智能的世界（TechRepublic）

“高管层中的每个人都承受着很大的压力，这不仅仅是首席信息官的事情，如果你是首席执行官，你还面临着来自股东的压力，要求你解释公司在人工智能方面所做的事情，”苏达说。

“大多数人意识到这里有巨大的潜力，而且这种讨论已经持续了一年，所以对于许多组织来说，从现在开始，2023 年将是一切都是新的一年，我们可以对此感到惊讶和质疑。与此同时，我们在 2024 年看到的对话是这样的：“我们已经玩了一年了，现在我们不想要 POC。我们不想要。”我们希望开始看到投资回报率。”

Copilot 被视为开始推进人工智能项目的绝佳机会； 然而，对投资回报率的追求可能会导致组织陷入一个或多个副驾驶错误。

澳大利亚组织如何使用 Copilot？

微软通过 Copilot 的开发与澳大利亚企业进行了深入的合作。 2023 年 9 月，微软宣布通过其仅限受邀者的抢先体验计划， 许多组织都在使用 Copilot，包括 AGL、Data#3、Bupa、NAB、Powerlink Queensland、Rest Super 和 Suncorp。

2024 年 4 月，微软宣布澳大利亚 Super、Powerlink Queensland 和 TAL 等多家澳大利亚组织… 专门采用了Copilot来增强其网络安全能力。 根据 Microsoft 的说法，这里的投资回报率是经验丰富的安全分析师使用 Copilot 的速度提高了 22%，准确率提高了 7%。

Copilot 还被认为是一种工具，可以帮助提高经验不足的网络安全专业人员和团队的技能，解决安全领域持续存在的技能短缺问题。

SEE：澳大利亚会结束网络安全技能短缺的情况吗？

公共服务现在也转向 Copilot，超过 50 个机构宣布了这一消息 为期六个月的副驾驶试验开始。 该计划包括 7,400 多名使用该技术的政府雇员。

该项目由数字化转型机构协调，再次强调了人工智能和转型在采用解决方案时对组织的影响方面的相似之处。

数字化转型机构首席执行官 Chris Fechner 当时表示：“APS 和 DTA 将继续寻找机会提高我们的数字政府绩效（正如我们首次在 OECD 排名中所证明的那样），并努力在未来几年中提高这一绩效为了所有澳大利亚人的利益。”

“这些目标与未来政府的使命齐头并进，即努力利用新兴技术到 2030 年提供安全、道德和现代的数字数据和技术。”

Microsoft Copilot 会交付吗？

现在，公司已经超越了 Copilot 体验，并开始将其整合到他们的运营中，这些项目是否会成功，或者组织是否会陷入困境，还有待观察。

当 IT 经理花钱去做“大事”时，数字化转型是极其困难的，而且往往没有进行尽职调查，仅仅是因为 IT 需要投资于数字化转型。 根据 2020 年发布的数据，其结果是： 70%的项目 未能提供价值。

组织需要对如何审查、沟通和衡量从 Copilot 投资中获得的结果制定战略。