澳大利亚会在台湾和中国之间的战争中支持美国吗？ 问我们的军事领导人，而不是我们的政治领导人

这些奇怪的日子。 我们生活在一个弄清楚这个瞬息万变的世界到底发生了什么的时代，这意味着你最好听军事领导人的意见，而不是政治领导人的意见。

美国最高级别的军官马克米利将军和澳大利亚国防军前司令安格斯休斯顿提供了两个最近的例子。

两者都处理了许多政治家相信但没有说的东西：两者都在谈论中国的急剧崛起。

米利将军回答了有关澳大利亚是否会加入美国与中国的任何战争的问题。

在 ABC 7.30 接受采访时，主持人莎拉·弗格森 (Sarah Ferguson) 询问米利将军，如果澳大利亚在亚洲发生战争时对美国说“不”，它将对美澳联盟造成多大损害。

米利将军回答说：“美国和澳大利亚自第一次世界大战以来一直是主要盟友，100多年来，我们一直并肩前行，我相信两国有着共同的价值观。”

“我们有相似的观点，我们有相似的政策。所以，我认为如果未来发生什么事情，澳大利亚和美国仍然会并肩作战。”

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这一声明既重要又明确：澳大利亚的战略形势发生了巨大变化。 我们最大的客户现在被视为我们最大的威胁。 就在上周，中国在台湾问题上的强硬让堪培拉的强大势力相信，涉及台湾的战争现在是一种真正的可能性。

中国大使肖千上周在国家新闻俱乐部的露面证实了这一观点：他穿着天鹅绒西装和手套，然后在下面展示了铁拳。

钱大使的讲话经过精心编辑。 它以和解的词开头——用“好客”、“友好”、“合作”等词来形容澳大利亚——但以关于台湾的明确信息结束，称“没有妥协的余地”。

中国港口战略

中国正在建设、购买并向包括太平洋国家在内的许多发展中国家提供信贷，对基础设施的需求似乎永不满足。

“四个角落”最近的一项调查显示，中国在所罗门群岛无处不在。

记者安格斯·格雷格注意到，在首都霍尼亚拉，从气势磅礴的中国大使馆到巨大的体育场，中国无处不在。

连城里的垃圾车都是中共的。

港口设施，特别是所罗门群岛和斯里兰卡等深水港口，是北京在基础设施方面的首选投资之一。

在澳大利亚，一家中国公司在达尔文港拥有 99 年的租赁权。

中国认为，港口作为世界上最活跃的制造商和贸易商，对其商业模式非常重要。

它的批评者认为，虽然港口无疑对贸易巨头来说很方便，但长期战略目标是建立一个有利于其海军舰队的港口网络。

对于那些怀疑中国动机的人来说，达尔文港仍然处于焦虑范围的低端。

堪培拉的高级国防和情报官员认为，如果发生敌对行动，澳大利亚可以重新控制达尔文港并阻止中国船只进入。

然而，所罗门群岛的情况更加困难：澳大利亚需要说服霍尼亚拉的领导层对中国船只关闭其港口。

对于印度来说，中国在斯里兰卡的汉班托塔港是最令人担忧的。

它的地理位置为中国船只提供了战略利益，因为它们试图控制印度东西海岸的大部分地区。

成为美国的盟友意味着什么？

澳大利亚国防军最近宣布 防御战略审查 考察安格斯·休斯顿所说的“我在职业生涯和生活中见过的最糟糕的”“州与州之间的斗争”的危险性。

“这是一个瞬息万变的环境，我们绝对有必要审查当前的战略条件，”他说。