“欧洲可能会被中美之间的经济竞争压垮”

欧洲国际关系委员会地缘经济研究负责人阿加特·德马雷 (Agathe Demarais) 表示，乔·拜登 5 月 14 日宣布对中国电动汽车征收 100% 关税，标志着中美之间保护主义升级的转折点。 他表示，欧洲可能会在迫在眉睫的经济冲突中处于失败的一方。

美国针对中国电动汽车、电池和太阳能电池板设备的新措施将产生什么影响？

这些公告代表了真正的突破。 到目前为止，美国的战略一直是减少对中国的经济依赖，而不是推动北京的军事进步。 为了实现这一目标，它实施了特权制裁——例如针对与中国军方有联系的公司——并对半导体等尖端技术实施出口限制。

这一次，他们对对其经济至关重要的清洁技术行业征收关税，但该行业与中国军方没有直接关系，而且与电动汽车一样，中国企业远未占据主导地位。 在美国的地位。 美国市场准入限制收紧，关税从25%到100%不等。

从向世界其他地区出口大量产品的中国的角度来看，这是一个令人担忧的事态发展，因为这是美国第一次，也许不是最后一次，如此严格地控制其市场对于中国企业来说。 。 北京的担忧将会加剧，特别是如果欧洲对电动汽车征税的话。

这对消费者意味着什么？

这些关税旨在保护制造商长期免受中国竞争，并在《反通胀法》下的大规模投资的支持下促进美国绿色产业的发展。 对于消费者来说，更高的费用自动转化为更高的价格。 这并不影响中国电动汽车，但美国人正在购买其中一些电动汽车。 这对于电池来说尤其成问题，因为中国约占美国市场的 70%。

近几十年来，自由全球化严重损害了美国和欧洲的某些行业。 这些保护主义措施是否会支持这些国家的再工业化？

这不是一件简单的事情，尤其是在欧洲。 在法国，按照环保标准进行制造，工资高于中国或新兴国家，需要大量投资，这又给消费者带来了额外成本。 这一选择不仅基于经济逻辑，还基于社会和安全考虑。 更重要的是，由于台湾或韩国的熟练劳动力和技术，在欧洲设计半导体等高科技产品并不容易。

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