模特 Aki Ngo 因一名捷星员工不小心将她从轮椅上踢下而遭受脑震荡。

一名模特在被从轮椅上弹出后遭受脑震荡、韧带撕裂和肋骨破裂，他模仿了捷星，因为所有航空公司都呼吁更多地尊重残疾人。

Akii Ngo 是一名使用他们/他们代词的非二元人士，是一名残疾无障碍顾问，他在 5 月 14 日的秋天感到震惊，他敦促航空公司“修复系统”。

在澳大利亚时装周上创造跑道历史不到两天后，这位 28 岁的年轻人抵达阿德莱德机场，由于捷星员工的“鲁莽”行为，他们被从轮椅上“扔”下来。

“天桥上有很多肿块和颠簸，我被一名显然疏忽大意的工作人员推过，把我从椅子上摔下来，”Akie 告诉《每日邮报》澳大利亚。

Aki 的头撞在金属和玻璃的飞桥上，然后撞到了地面

Acai 5 月坐在轮椅上参加澳大利亚时装周创造了历史

Akii 并没有道歉，而是声称该员工变得“防御性”，将事故归咎于他，即使没有使用扶手或安全带等防止跌倒的安全措施。

“我在地板上承受着难以忍受的痛苦，员工做的第一件事就是责备我，大喊‘你为什么不收紧，或者更稳定点？！’

他们没有问我是否还好。 他们说这是我的错，他们不知道我需要系好安全带，尽管这是车道椅子的最佳做法，它比标准轮椅更薄、更稳定。

Aki 说，过去通过使用安全带，员工在颠簸时与他们进行清晰的沟通，以及下飞机后能够使用轮椅，这样的事故已经得到了预防。

由于阿德莱德机场的政策，Akii 无法使用他的轮椅，这在整个事件中一直坐在行李提取区。

生活在影响他们行动能力的身体和神经障碍——以及严重的慢性疼痛——Aki 花了很长一段时间，承受了很大的痛苦，才刚刚起步。

Akii 在更快乐的时光，在他们与捷星发生轮椅事故后受伤之前

我动弹不得。 阿基说，我很努力地想站起来，但很痛苦。

当我痛苦地哭泣时，我真的躺在地板上，人们看着并盯着我看。 正如你可以想象的那样，这令人难以置信的羞辱、震惊和烦人。

店员没有试图帮助我，但即使他们这样做了，即使他们接受过体力处理方面的培训，我也不会同意他们碰我，尤其是考虑到他们把发生的事情归咎于我，让我感到多么不安全。

觉得他们需要事故的证据，Aki 的搭档开始记录他们令人心碎的遭遇——后来他们在社交媒体上发布了一段视频。

“分享这个视频对我来说并不容易，”Akii 在网上写道。

软弱和看起来软弱从来都不是一件容易的事。 但我只是每天都受到可怕待遇的成千上万的残疾人中的一员。 为此，我不会沉默。

秋井非常关心这件事，因为他的搭档在社交媒体上发布了争吵的截图

Aki 表示，在他在澳大利亚时装周上获得如此多的自豪和钦佩之后，这一事件尤其令人沮丧。

这是令人难以置信的一周，有许多高点。 但这样的经历对我来说是一个鲜明的提醒，还有很长的路要走。

澳大利亚时装周的主打产品是一件外套，上面印有“修复系统，而不是我”的字样。 . . 然而，员工做的第一件事就是责备我，并纠正我认为我做错的任何事情，而不是解决他们的系统性问题。

它表明我们可以创造历史，我们举办了这个令人惊叹的活动，残疾人模型试图改变系统，提高人们对残疾人面临的挑战的认识，比如能力和无法进入。 . . 但随后又回到了系统仍然被破坏的严酷现实。

捷星发言人表示，该事件仍在调查中。

“我们客户的安全和福祉是我们的第一要务，我们非常重视这一说法，”他们告诉《每日邮报》澳大利亚。

多位团队成员前来协助客户进行空运，并帮助他们穿过机场前往行李部。

“我们的团队成员训练有素，可以为需要轮椅的顾客提供帮助，我们将继续调查这起事件中发生的事情。”

“我们还多次与客户联系，以更好地了解他们的体验，并正在等待他们的回应。”

Aki 在捷星坠毁后呼吁所有航空公司“做得更好”

患有听觉处理障碍的 Akie 指出，并非所有的沟通方式都可以使用，尤其是当您耳聋或听力不好时的电话。

Akii 希望承担责任，并希望通过分享他们的故事，航空公司将考虑到他们对使用轮椅的乘客的旧政策，并牢记助行器用户在航空旅行中面临的日常挑战。

‘适可而止。 捷星需要做得更好。 他们没有承担任何责任，他们只是给了我1300号码给我的伴侣，并要求我提出投诉，“他们说。

“（捷星）不断要求我和我的搭档冷静下来，一遍又一遍地说‘我们每天要处理数百个轮椅，这在以前从未发生过’。”

作为一个狂热的旅行者，Akii 对赶飞机并不陌生。

事实上，旅行是他们最喜欢的爱好之一——但随着他们的症状恶化和行动能力下降，旅行变得越来越困难和危险，需要全时使用轮椅和其他助行器。

“即使没有像这样的事故，当你被用来帮助导航时，赶飞机真的很有压力，”Aki 说。

仅在美国，每天就有大约 55 辆轮椅被严重损坏或毁坏，因此当您使用它们来帮助移动时，旅行会带来很大的冲击和压力。 她问：它们会伤害我的行动能力吗？ 他们会尊重我吗？

轮椅并不便宜。 如果航空公司丢失了你的行李，那很不方便——但你通常可以出去买新衣服。 但这不是任何有助行器的人都能做到的，因为它确实需要导航。 这不是一种选择。

“我真的希望航空公司能够倾听残疾旅客的经历——因为每个人都应该享有安全旅行的权利。”

佐伊·西蒙斯（Zoe Simmons）是一位屡获殊荣的残疾记者，他写作是为了有所作为。 显成效 她的网站或跟进 Facebook和 Instagram 或者 推特 更多。