泰航为提高空中交通处理能力和管理做出贡献
发布 : 2024 年 7 月 6 日 20:06
据交通运输部称,自两国签署互免签证协议以来,过去八个月里,泰国和中国之间的航班数量已增加至55,000架次。
交通部副部长素拉邦·皮亚索 (Surabong Piasot) 周六表示,去年 10 月至 5 月的航班数量为 55,433 架次,比去年同期的 8 个月增加了 213%。
他表示,该部计划在截至 9 月 30 日的财年中运营两国之间的 86,150 架次航班。
目前,来自中国的航班从廊曼机场、素万那普机场、普吉岛机场、清迈机场、苏梅岛机场和甲米机场运营。 往返四川省西南部成都等经济中心的航班大幅增加。
过去8个月,成都往返航班已预订5896架次,预计年底将达到8850架次。
素拉邦表示,他已要求泰国航空广播电台(Aerothai)扩大容量,以应对增加的航班量。
他说,Aerodhai 正在通过新的平行航线、改进的技术系统、改进的空域结构和管理指南来提高航空运输服务效率。
计划包括建立新的空中交通管理系统和通过空中交通流量管理(ATFM)实践提高效率和有效性的系统。
到 2038 年,要处理约 200 万架飞机,意味着要重点关注机组人员培训、航线调整、空域设计和建立场外备用空中交通管理。
泰航总裁Nopasit Sakpitak表示,该公司已启动乌塔堡机场和东部航空城开发项目的初始阶段。
该阶段主要针对来自东部经济走廊(EEC)的航空货运量,特别是来自中国的航班,并将机场定位为未来的飞机维修中心,促进业务增长,特别是在旅游、物流和航空领域。
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