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Pole Verstappen 完成了四连胜，冠军争夺者 Leclerc 从发车区开始比赛。

这位 40 岁的球员在最后阶段表现出色，为观众加油打气，并在梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿之前击败了获得第三名的塞恩斯。

凯文马格努森获得第五名，在第二个阿尔卑斯山上领先于他的哈斯队友米克·舒马赫和埃斯特班·奥康，在第二个梅赛德斯上领先乔治·拉塞尔。

这是舒马赫自去年进入一级方程式以来最好的排位赛表现。

里卡多在迈凯轮车队中排名第九，领先阿尔法罗密欧的中国车手冠约，后者在意想不到的一天首次进入前十。

经过整夜和整个早上的大雨之后，当比赛控制中心宣布吉尔斯维伦纽夫为本届比赛的官方“湿赛道”时，气温仅为 11 度。

在因新冠病毒而缺席三年后，另一群穿着五颜六色的塑料雨披和头巾的人群现身迎接一级方程式赛车的回归。

所有 20 名车手立即在开幕式排位赛中测试条件，整个场地都使用完全湿胎运行。

当阿隆索最快时，赛道看起来比最后练习时更湿。

拉塞尔在维斯塔潘和塞恩斯上任之前就早早地采取了行动，只是在马格努森尽可能快地跑向哈斯之前将梅赛德斯男子击退。

随着干涸的连胜开始出现，瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）领先，随着时间的推移产生戏剧性的影响，塞恩斯再次赢得法拉利冠军，然后在三号弯跑回并重新加入战斗。

在一片混乱中，维斯塔潘保持冷静，再次以更快的速度领先于阿隆索，而在第三次练习中表现出色后，阿斯顿·马丁的手下，本土球星兰斯·斯特罗尔和四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔都被淘汰出局。

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与他们一起出局的是 AlphaTauri 的 Pierre Gasly，加拿大的第二个希望威廉姆斯的 Nicholas Latifi 和第二个 Alpha Tauri 的 Yuki Tsunoda。

第二场比赛由一些车手开始，包括塞恩斯和佩雷斯，他们只为亚历克斯阿尔本尝试了中间轮胎，让他在威廉姆斯的六号弯起飞，然后佩雷斯在三号弯滑进了障碍物，甚至更多。

佩雷斯的撞车事故导致红旗停止了比赛，打破了他击败维斯塔潘以连续第三个周末获得资格以巩固他的冠军头衔的希望。

比赛在还剩 9 分钟时重新开始，这是一个更广泛的干线，除了留在维修站的勒克莱尔之外，每个人都处于中间状态，因为他知道他将在使用新的动力装置后从发车区的后面开始周日的比赛。

在疯狂的结局中，维斯塔潘超越阿隆索取得领先，而阿尔法罗密欧的博塔斯、阿尔本和佩雷斯以及迈凯轮的兰多诺里斯和勒克莱尔都错失了比分。

在维斯塔潘以 1:22.701 展示他的实力之前，拉塞尔在 1:24.006 创下了早期成绩。 这是一个声明的核心。

在他的第二轮比赛中，罗素押注于使用光滑的轮胎，因为荷兰人将他的最佳时间缩短到 1:21.620——当他在第二轮出发时，这场赌博失败了。

资格：前十名