捷豹 F 型敞篷车 75 P450 RWD

它的速度也和您真正想要的一样快，因为 F-Type 并不是真正的轻型、灵活的跑车类型。 有了油液和驾驶员，P450 敞篷车敲响了 1800 公斤的门（例如，保时捷 718 Boxster GTS 重 1480 公斤，保时捷 911 Carrera Cabriolet 重 1650 公斤），这与其他因素共同阻止 Jag 援引后者关于敏捷和平衡的词.

在动态模式下拨动，你会感觉到悬架变硬，转向重量增加，但你在 911 Cabriolet 中不会遇到的操控响应仍然有一丝柔软。 至关重要的是，虽然这确实会让您在陡峭蜿蜒的道路上放慢速度，但这并不会影响本质上有趣且引人入胜的体验。

尽管有那些 20 英寸的轮辋，F-Type 75 的行驶相当柔和，当阻尼器设置为正常时，具有良好的柔软度。 它被发送到可接受的长距离，较软的一面来自它的车身。

防滚箍之间的小型挡风板在防止井喷方面也做得非常出色。

如果您喜欢 F-Type 的老派魅力，我认为后置引擎形式的硬质或软质 P450 是您的不二之选。 R（尤其是双门轿跑车）是一款更严肃的机器，但价格也更严肃，超过 100,000 英镑。 那样的钱比 911 赚的多得多。