我们试驾了一辆真人大小的遥控宝马

我们把SUV停在拉斯维加斯。 这通常并不能证明整篇文章的合理性，但问题是我们不在车里。 当它移入停车位时，我们从起步站远程控制它。

这是宝马新“代客泊车”概念的演示，该概念在今年的 CES 上该公司展台上进行了展示。

我们控制汽车的操作站距离汽车几码远，看起来就像你在旧游乐场或赛车爱好者的客厅里看到的游戏装置：一个座椅、踏板和方向盘，面向两个电脑屏幕。 大屏幕显示车辆的各种视觉信息，例如前视镜、后视镜和平视显示器。 第二个较小的屏幕用作仪表板，显示速度计、变速箱等。

如果忽略驾驶员的缺失，这辆车看起来就像一辆标准的 BMW iX SUV。 这是因为它基本上是一。

“我们发现可以使用车辆中已有的技术进行远程驾驶 [such as the iX]“不需要额外的硬件，”停车概念创新总监 Felix Przyuda 告诉 Freethink。 你所要做的就是修改程序。”

然而，这些软件修改提供了独特的驾驶体验。

一种新型遥控车

只要汽车连接到蜂窝网络，驾驶员就可以将汽车的控制权移交给远程操作员。 正如操作员所说，我们所要做的就是踩下刹车并按下屏幕上的按钮。 模拟发动机转速，我们坐在隐喻的驾驶员座位上。

然后我们立即发出警报。

由于汽车之前停放的方式 – 并且， 重要的操作员的技能没有出现任何错误——汽车接近了轨道障碍物，这次愉快的事故让我们展示了系统的一些安全功能。

其中一些事情在较新的车辆中相当常见。 平视显示器上的顶视图显示附近的障碍物并提供方向预测。 然而，根据汽车从环境中读取的信息——例如与附近障碍物的接近程度——它可以调整允许的速度。 在确定路径畅通之前，它也不会开始前进（导致一些滞后，需要一些时间来适应）。

“你实际上所做的就是给汽车一个方向，汽车总是检查这个方向是否可行，”普日达解释道。

一旦我们离开停车位并进入赛道，系统允许我们将踏板踩到底并以 10 公里/小时（6 英里/小时）的最高速度解锁——这也是为了安全，因为你不会想要（或需要）东京的代客泊车服务，将您的汽车运送到车库。 我们通过靠近赛道边缘行驶来进一步测试安全功能，即使我们没有松开踏板，汽车也会减慢速度。 值得赞扬的是，普日达连眼皮都没眨一下。

当我们完成试驾后，我们将其停放，并将控制权留给任何想要实际驾驶它的人。

超越服务器的思考

目前，宝马正在开发代客泊车服务的概念。 您开车到餐厅，下车，远程操作员会为您停车。 当您吃完饭后，您表明您已准备好出发，远程操作员会将您的车返回餐厅以供取车。

然而，即使在目前的状态下，这项技术也有很多应用。 例如，汽车租赁公司可以将其用于车队管理，而仓库和船厂可以将其用于物流。 但在此之前，该概念的下一步是监管部门的批准以及宝马制定内部时间表。

展望未来，Przyuda 指出，通过对汽车进行一些软件调整和硬件添加，这一概念可以进一步扩展。 您可以建立远程操作中心，配备训练有素的司机，准备将您或您的汽车带到您想去的任何地方。

也许您太累了，无法开车：请远程出租车司机开车到您家。 或者，如果您忙于工作，您可以派车去机场接家人。 对于无法自行驾驶的人来说，技术仍然可以让他们获得私家车。

只要车内有蜂窝网络和电源，理论上就不存在不能远程启动汽车的地方。 “4级 [high-driving automation] 车辆昂贵。 “如果你能以更低的成本和早期应用为客户提供相同的远程操作服务，那就太好了，”Przyuda 说。