德国汽车制造商竞相为电动时代重新培训员工

这位 24 岁的年轻人的旅程反映了汽车行业正在经历的转型，因为它从传统的专注于制造内燃机转向开发软件。

但是，电力革命造成的中断使数千名从事不再需要其技能的工作的员工的生计产生了怀疑。

– 认知学院 –

“但是当我完成培训时，建筑技工已经在消失的过程中，”加布里埃尔说，他和所有学徒一样开始在工厂生产线上工作。

大众汽车员工以及外部申请人（他们必须参加一系列考试但不需要认证）开放，这种新型学徒制是高端汽车制造商对新技能需求的回应。

每年约有 100 名学生，73 大学计划于 2019 年在大众汽车位于德国北部沃尔夫斯堡的旗舰工厂启动。 然而，该计划仍然没有满足制造商对新技能工人的需求。

这促使大众汽车与许多其他德国汽车制造商及其供应商一样，发起了一场前所未有的内部运动，以实现现有角色的现代化。

大众汽车集团学院院长拉尔夫·林德 (Ralph Linde) 表示：“我们必须满足大量人员的要求，我们不会仅使用传统方法来实现这一目标。”

该集团计划为员工提供个性化的在线平台，以识别潜在的职业发展机会。

IG Metall 在下萨克森州和萨克森-安哈尔特州的代表 Johannes Katzan 说。

专家估计，这些可能受到数字化转型威胁的工作岗位数量从 180,000 到多达 288,000 不等。

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