开车穿过福岛禁区是什么感觉

这 禁区 在致命的地震、海啸以及那场灾难的放射性泄漏之后的几年里，福岛第一核电站周围的规模缩小了。 它仍然在那里，阴森森的，臃肿的，变得更容易接近。

伟大的爱尔兰狂热 AE86 goboxforio 更多视频上传自 他们第二次穿越日本的公路旅行，睡在山路上的丰田车里，尽可能多地喝 JDM carvana。 最新的视频是该小组将参观 2011 年海啸的现场，以了解火环上岛屿链中固有的破坏类型。

我有过类似的驾车穿越各州的经历——在加利福尼亚长大，一些公路旅行带你穿越高度可见的断层线，越野旅行总是带你去飓风将城市撕裂的地方——所以我并不感到惊讶冒险到海岸看看那里发生了什么的果汁盒家伙。 他们没想到的是，在他们出去的路上，会被引导经过福岛第一核电站。

“我们被彻底消灭了，”Juicebox 的人说。 “就像，我们不认为谷歌地图会因为过去 30 年来最严重的核事故而让我们感到沮丧。”

不仅禁区缩小了，通过禁区的道路也打通了。 如果 Google 愿意，它可以免费引导您通过禁区。

你从视频中有一种奇怪的感觉。 这些游客驾驶废弃的汽车、废弃的建筑物、葡萄园​​、灌木和树木，从头到尾的一切都是不寻常的。 一个小小的 Boss 自动售货机俯瞰着一个空荡荡的停车场，等待着一个永远不会到来的午休时间。 我们的眼睛看到了废弃的经销店，仍然满是存货，受到辐射。

有很多正常的交通。 就好像什么都没有改变，如果你把目光放在路上，没有别的。

辐射读数从电子路标发出，伴随着清理工作的嗡嗡声。 “这太奇怪了，”Juicebox 的一名员工说。 “只是浑身臃肿。 但与此同时，到处都是卡车……吸干所有的表土。 我不知道该怎么办。 他们传达了一切。”

日本在这项清理工作中投入了数十亿美元，因为 3 月份是禁区内鬼城出现 10 周年，例如 彭博社在最近的一份报告中详细说明. 核电站完全拆除还需要几十年的时间。

不确定一切有多少放射性，果汁盒人留在他们的面包车里，他们说，太害怕冒险进入完全荒凉的地区。

与禁区一样严酷，它提醒人们生命和自然的脆弱性——尤其是在日本——一旦道路为他们分道扬镳，生活就恢复了正常。

“在禁区外 20 分钟，所以感觉它从未发生过，”爱尔兰男子说。

的确，日本和禁区一样臃肿和荒凉，而在禁区之外的日本也一样。 正如一位果汁人所说，它既有自然的一面，也有“不自然的一面”。