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巴西空难全部62名遇难者遗体已从残骸中打捞出来

短的:

救援队从巴西坠毁的飞机残骸中找到了全部 62 名乘客的遗体。

周五,一架 ATR 72 飞机在飞往圣保罗国际机场的途中在巴西维涅多坠毁。

接下来怎么办?

巴西联邦警察已对这起事故展开调查,空军航空事故调查和预防中心计划进行刑事调查。

巴西救援队从周六在圣保罗州坠毁的飞机残骸中打捞出全部 62 名乘客的遗体,而家人则开始聚集在该市寻找并埋葬亲人。

当地航空公司 Fuebas 的这架双引擎 ATR 72 飞机周五在飞往瓜鲁柳斯圣保罗国际机场的途中在维内多市坠毁,机上载有 58 名乘客和 4 名机组人员。

在南半球寒冷的冬季,救援人员从现场打捞出第一批尸体,倾盆大雨倾盆而下。

巴西当局周五开始将尸体运往太平间,并呼吁受害者家属进行体检、X光检查和牙科检查,以帮助辨认尸体。验血也有助于辨认尸体。

当地消防部门发言人麦孔·克里斯托 (Maicon Christo) 在维尼多 (Vinido) 告诉记者,使用起重机将飞机的部件从地面上移走。

圣保罗州政府在一份声明中表示,救援行动于当地时间下午6点30分结束,当时法医专家能够辨认出飞行员和副驾驶的尸体。

政府表示,飞机残骸中有34具男性尸体和28具女性尸体。

“飞机失事影响到我们所有人。”

空中拍摄的,一群人围坐在一个封闭社区的一堆瓦砾周围。

飞机坠毁在圣保罗州一处封闭住宅区内的地面。美联社:安德烈·本纳

目击者记录的照片显示,飞机水平旋转,然后垂直坠落,最后坠落在一个封闭社区内的地面上。

它留下了被火焰吞噬的破碎尸体。

当地居民表示,现场没有人员伤亡。

该公司最初表示其飞机载有 62 名乘客,后来将数字修改为 61 人。

在发现一位名叫康斯坦丁·蒂·马亚 (Constantine Thi Maia) 的乘客不在原来的名单上后,周六早些时候,该公司再次提高了这一数字。

福巴斯说,三名乘客持有巴西身份证,还携带委内瑞拉证件,其中一名乘客持有葡萄牙身份证。

周六在社交媒体上流传的一段视频显示,一名 Voepass 飞行员在从瓜鲁流斯飞往卡斯卡韦尔市的航班上告诉乘客,这架不幸的飞机就在同一个地方,几十年来,ATR 72 一直安全地环游世界。

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他还要求乘客尊重他的同事和公司的记忆,并请求祈祷。

这名未透露身份的飞行员说:“这是一起致命事故。飞行员是我的私人朋友。我认识所有机组人员很长时间了。”

“我们是专业人士,我们有我们的家人,这场悲剧不仅打击了在这次事故中丧生的人,也打击了我们所有人。

“我们竭尽全力来到这里,履行我们的使命,将您安全舒适地送达目的地。”

冰被认为是一个可能的原因

巴西美索尔气象公司周五表示,有报告称事故发生时圣保罗州正在结冰。

当地媒体援引专家的话称,冰可能是造成事故的可能原因。

失事飞机残骸的模糊图像,其中一部分着火。

事故导致飞机机身完全损毁并被火焰吞没。美联社:费利佩·马加良斯小

美国联邦航空管理局已发布ATR和类似飞机的操作程序,要求飞行员在结冰条件下不要使用自动驾驶系统。

但巴西航空专家利托·苏萨警告说,仅凭天气条件可能不足以解释飞机为何会像周五那样坠落。

苏扎在给美联社的电话声明中表示:“仅通过图像分析飞机失事可能会导致对事故原因得出错误的结论。”

“但我们可以看到一架失去支撑的飞机,不再具有水平速度。在这种平转的情况下,没有办法重新获得对飞机的控制。”

巴西空军周六表示,这架飞机的黑匣子已被送往位于首都巴西利亚的分析实验室。

声明称,调查结果预计将在 30 天内公布。

菲比斯运营总监马塞洛·莫拉周五晚上告诉记者,尽管预计会结冰,但这些水平仍处于飞机可接受的水平之内。

两名身穿保安制服的男子指挥一辆红色卡车过马路。

当救援人员从现场打捞出第一批尸体时,大雨降临。美联社:安德烈·本纳

巴西空军航空事故调查和预防中心的卡洛斯·恩里克·巴尔德中校在新闻发布会上告诉记者,现在确定结冰是否是事故原因还为时过早。

巴尔迪说,这架飞机“在许多国家获得了在严重结冰条件下飞行的认证,包括与我们不同的国家,这些国家结冰的影响更为严重”。

该中心在此前的一份声明中表示,飞机飞行员没有寻求帮助,也没有表示他们是在恶劣的天气条件下飞行的。

美国之鹰 ATR 72-200 于 1994 年 10 月 31 日坠毁,美国国家运输安全委员会确定坠机原因可能是飞机失速飞行时积冰所致。

飞机在2438米高度偏离,坠地,机上68人全部遇难。

预计将展开刑事调查

四名警察站在一个封闭的社区外。

警方开始调查这起事件。美联社:安德烈·本纳

港口和机场部长西尔维奥·科斯塔·菲略周五晚上在韦内多告诉记者,也没有证据表明飞行员曾试图联系地区机场管制员。

巴西联邦警察表示,已开始自行调查,并派出专家负责飞机事故和识别灾难受害者。

法国-意大利飞机制造商 ATR 在一份声明中表示,已获悉该事件涉及其 ATR 72-500 飞机,该公司的专家“正在全力支持调查和客户”。

ATR 72 飞机通常用于短途飞行。这些飞机是由法国空中客车公司和意大利莱昂纳多公司之间的合资企业制造的。

根据航空安全网络数据库的数据,自 20 世纪 90 年代以来,涉及 ATR 72 各种型号的航空事故已造成 470 人死亡。

机场部长科斯塔·菲略表示,空军中心也将对这一事件进行刑事调查。

他说:“我们将进行调查,直到向巴西人民充分解释这个问题。”

这是自 2023 年 1 月以来世界上最严重的空难,当时尼泊尔雪人航空 (Yeti Air) 的一架飞机在着陆时发生故障并坠毁,造成 72 人死亡。

那架飞机也是 ATR 72,最终报告归咎于飞行员失误。

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