尽管航空公司陷入困境，澳航首席执行官艾伦乔伊斯仍获得 287,000 美元的加薪澳洲航空

该公司的年度报告显示，由于延误、取消和其他困扰公司并损害其声誉的问题，澳航首席执行官艾伦乔伊斯去年的薪水增加了 287,000 美元。

他的薪水总价值已从 2021 年的 5,288,000 美元上升到今年的 5,575,000 美元，主要是因为乔伊斯的基本工资在两年后恢复到大流行前的略高于 210 万美元的水平。由于 COVID-19 自愿扣除大流行，使航空公司的机队停飞。

然而，乔伊斯今年没有收到奖金，因为该计划已被搁置，直到明年才会恢复。

这份周五提交给交易所的报告显示，澳航董事会决定重组乔伊斯和其他高管的薪酬方案，以便短期奖金更好地反映客户服务和航空公司的声誉。

在报告中，董事会薪酬委员会主席 Jacqueline Hee 表示，澳航需要“更加努力地提供客户期望的服务”。

她说，新的奖励计划将“优先考虑一系列关键运营措施，例如我们航空公司的准时性和可靠性、客户满意度……以及集团的声誉和信任，以使高管激励结果与我们的客户体验保持一致。”

澳航发言人质疑 Guardian Australia 在公司年度报告中使用法定汇总数字，其中包括对乔伊斯未来在股票中潜在权益价值的估计，因为“不是他所赚取的确切数字”。

该发言人表示，乔伊斯 2022 年的薪酬为 227 万美元，高于 2021 年的 198 万美元，但比疫情前水平低 77%。

今年，随着航空旅行从大流行中恢复，澳航及其预算子公司捷星航空都遭遇了延误、取消和其他问题。

乔伊斯在 4 月份在机场周围排长队时指责客户不“适合”飞行后被迫道歉。

澳大利亚竞争与消费者委员会本周表示， 澳航调查客户对航班延误和取消的投诉目前对该公司退款和飞行积分政策的调查仍在继续。

大约 4,000 名澳大利亚人 滞留在巴厘岛 在廉价航空公司取消了前往登巴萨机场的八次返程服务后，捷星航空为此停飞了一周。

周三晚上，客户乘坐的是从悉尼起飞的澳航航班 武警在飞机外 当它降落在墨尔本时，因为至少有一名乘客在没有通过安全检查的情况下登机。

在大流行期间裁员数千人后，澳航正争先恐后地招聘更多员工，但表示就业市场紧张使这变得更加困难。

除了今年没有收到短期奖金外，乔伊斯也没有收到公司长期激励计划下的任何澳航股份，尽管他在该安排下的权利仍然有效。

根据该计划，他有权获得约 100 万股澳航股票，按当前价格计算，价值约 525 万美元，将于今年到期，而此前的红利计划可追溯到 2018 年。

然而，澳航在年度报告中表示，乔伊斯提出并且董事会同意将决定推迟到至少 2023 年 8 月。