尼泊尔航空公司出售五架麻烦的中国飞机

据媒体周六报道，尼泊尔航空公司决定出售其五架麻烦不断的中国飞机，因为尽管截止日期已延长，但没有人申请从这家亏损的国家航空公司租赁这些飞机。

尼泊尔财政部是中国飞机的所有者，而国有的尼泊尔航空公司是运营商。

该报援引官员的话说，由于故障和缺乏飞行员，三架 17 座 Y12e 和两架 56 座 MA60 抵达后变成了“航母历史上最昂贵的白象”。 加德满都邮报。

尼泊尔航空公司急于摆脱这些无法飞行的飞机，但官僚主义的麻烦迫使他们在亏损增加的情况下坚持下去。 报道称，官员们怀疑是否有人愿意购买它们。

五架被定罪的飞机目前停在加德满都特里布万国际机场东侧的一个偏远停车场。 报道称，第六架飞机在尼泊尔根杰坠毁，无法飞行。

Y12e是哈尔滨飞机工业集团公司（原哈尔滨飞机制造公司）制造的双发涡轮螺旋桨飞机。

9月14日，国家航空公司提出租赁中国飞机。 潜在投标人的截止日期为 10 月 31 日。 由于没有投标，截止日期延长至 11 月 16 日。

尼泊尔航空公司发言人阿查娜·卡德卡 (Archana Khadka) 说：“在延长的时间内，我们也没有收到任何报价。” “现在管理层决定卖掉它。” Khadka 说，在周日的大选之后，他们将发布通知，任命一名国际评估员来确定飞机的公平市场价值。

卡德卡说：“任命评估员可能需要两到三周的时间。根据评估员的报告，我们将启动飞机销售的全球招标。”他补充说，完成这一过程至少需要两个月的时间。

在购买了尼泊尔航空公司希望在贫困山区航线上飞行的中国飞机八年后，该航空公司决定不再让信天翁挂在脖子上。

这些飞机除了在特赖平原的少数机场运营服务外，即使在工作时间，在地面的时间也比在空中的时间还长，成为负债累累的尼泊尔航空公司的财务压力。

中国飞机两年多前就停飞了。

尼泊尔航空公司表示，已按照财政部的指示处理掉这架中国飞机。

2012 年 11 月，尼泊尔航空公司与中国国有企业中国航空工业集团公司 (AVIC) 签署商业协议，购买六架飞机——两架 MA60 和四架 Y12。

作为交易的一部分，中国为购买这六架飞机提供了价值 4.08 亿元人民币（66.7 亿卢比）的赠款和软贷款援助。

在总援助资金中，1.8 亿元人民币（29.4 亿卢比）的赠款用于支付一架 MA60 和一架 Y12e； 以及用于购买一架 MA60 和三架 Y12e 飞机的贷款 2.28 亿元人民币（37.2 亿卢比）。

尼泊尔政府需要按1.5%的利率支付年利率，服务费和行政费用占财政部根据协议获得的贷款总额的0.4%。

“既然财政部命令我们租赁或出售这些飞机，那么六架飞机中有两架是由中国提供的现在并不重要，”卡德卡说。

尼泊尔于 2014 年接收了第一批飞机。在第一批飞机出现问题后，其余中国飞机的交付已被推迟多年。

作为尼泊尔和中国之间六架飞机交易的一部分，第二批 MA60 和 Y12e 飞机于 2017 年 1 月抵达。

该公司于 2018 年 2 月收到了最后两架 Y12e 飞机。

（这个故事未经 Devdiscourse 工作人员编辑，是从联合提要中自动生成的。）