尼泊尔将数十家中国公司列入黑名单，这就是为什么

由于在喜马拉雅国家从事能源、基础设施和民航工作的中国承包商的疏忽和松懈，数十家公司被列入黑名单，中国政府在尼泊尔继续面临强烈反对。

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加德满都-基隆州际铁路、Galchi-Rasuwagadhi-Kirung 输电线路和 Syafrubensi-Rasuwagadhi 路段等项目由于中国正在寻找尼泊尔在“一带一路”倡议 (BRI) 中的大型项目而年久失修篮子。

此外，据 Hub 新闻报道，2013 年 4 月由中国察江水电建设安装公司发起的 30 兆瓦 Nyadi 水电项目的建设工作已被推迟。

同样，由于在Hetauda-Bharatpur-Pardagat输电线路建设中的严重疏忽，中国中部电网的国际经济贸易也被尼泊尔电力局（NEA）列入黑名单。

在全球形象不断恶化的情况下，中国驻尼泊尔大使胡彦基于4月21日召开新闻发布会，指责政府更迭的疏忽大意。

她指出，中国投资者未能建设大型项目和忽视承包商是由于这里的政府更迭和民主问责制，因为它在 4 月 21 日举行的虚拟会议上为中国承包商和列入黑名单的公司辩护。

NEA 没收了这家由尼泊尔代理人 Deepak Bhatt 经营的公司作为履约保证金的 3 亿卢比，NEA 着手重新投标合同程序。 核能署表示，它已警告中国承包商广西水电建设公司（该公司已受托参与新图巴尔恰克 102 兆瓦的中央水电项目），将其列入黑名单、违反合同并处以罚款，如果工程未能在未来完成五年来，在尼泊尔经营重要项目的中国公司一长串。

此外，中国国家主席习近平2019年10月访问加德满都期间就“能源合作计划”达成一致，但未取得进展。 Khobarhab 表示，该项目是加强能源领域合作的起点。

中国公司不仅推迟了尼泊尔水电和基础设施领域的工作，还推迟了航空领域的工作。 由于中国承包商缺乏诚信，建设成本不断增加，而交付给尼泊尔的项目质量低下一直困扰着尼泊尔政府。

据尼泊尔民航局（CAAN）称，在机场建设中被忽视的中国陕西结构工程公司仍在黑名单上。 CAAN消息显示，原定于2017年由中国承包商西北民航机场建设公司开始运营的乔达姆佛国际机场的建设比原计划晚了五年。

事实上，预计2021年完工的博卡拉机场也处于破败状态。 博卡拉机场由中国公司 CAMC 从中国进出口银行 (EXIM) 贷款 2.147 亿美元建造，但从技术上讲无法立即投入使用。 然而，政府已经开始为 75% 的中国贷款支付 2% 的利息。

此前曾承诺通过投资为尼泊尔带来繁荣的中国在 2015 年尼泊尔与印度之间的关系短暂爆发后，放弃了在喜马拉雅国家的数十个大型项目。