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60 年来，澳大利亚人一直钟爱童车。
在过去，它们占 Holden Commodore 总销量的近一半，延续了 1956 年 FE Station Sedan 已经爆发的趋势。
为什么不？ 货车比轿车更实用，可以兼作主力马和家庭周末机器，尤其是在廉价航空旅行出现之前的时代。
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但汽车在 1980 年代继续发展——首先是掀背车，然后是高架货车——然后演变为两者的结合，如今被称为 SUV 是非常不准确的。 丰田普拉多没有什么远程运动。
现在，演出数量正在减少。 十年前，有近 40 种不同的型号可供选择。 今天，这个数字已经下降到十二个并且还在下降。
它也更便宜。 2013 年，斯柯达 Fabia 旅行车起价仅为 16,990 美元（2023 年约为 21,400 美元），现代 i30 Tourer 起价 22,990 美元（经通胀调整后为 28,900 美元），霍顿 Commodore Sportwagon 起价 36 美元，990 美元（经通胀调整后为 46,500 美元）。
那么2023年澳大利亚最便宜、最性感、最快和最宽敞，以及最经济和电动的旅行车是什么？ 继续阅读。
更便宜：
马自达 6 G25 运动版
装载量：506升 – 1648升
扣除路费前 $36,840 起
有趣的事实：一辆相同品牌、型号和等级的马自达 6 运动旅行车——除了较小的外观更新（配备更多的设备、安全性和暂时更好的仪表板）——在 2013 年的价格为 43,700 美元，根据通货膨胀进行调整。抗通胀！
作为仅有的两个可供选择的非欧洲品牌之一，今天的 Mazda6 G25 Sport 凭借其中等尺寸、宽大的规格、出色的发动机和魅力四射的驾驶体验提供了巨大的价值。
请注意，它的价格仅比大众高尔夫 110TSI DSG 低 50 美元，后者恰好在新颖性和燃油经济性（每 100 公里 1.1 升，5.9 升/100 公里——尽管吸取了高级无铅成本）和载货能力方面击败了马自达的六款车型。 105 升）。
然而，为了节俭和实用，他们俩都被一辆更大的车打败了，这次来自捷克……
最经济：
斯柯达明锐 110TSI 风格
货物容积：640 升 – 1700 升
扣除路费前 $42,490 起
现在，在大众汽车的第四代管理中（尽管铭牌实际上可以追溯到 1959 年），Octavia 与 Golf 8 密切相关，但作为更大、更有价值的产品呈现。
然而，尽管 110TSI 的体积更大，但平均耗油量仅为 5.7l/100km，使其成为当今澳大利亚纸面上最经济的新型旅行车——尽管差距很小。
Octavia 智能、宽敞且平稳，是一款有趣的家用车。 但斯柯达不再像以前那样物美价廉，两年前（公认的装备最少的）Ambition 等级的起价仅为 36,490 美元。
你的爆炸四件装：
斯巴鲁 WRX 运动车
装载容积：492 升 – 1430 升
不包括路上费用 $49,990 起
忽略反对者。 作为不受欢迎的 Levorg 的全新继任者，今天的 WRX Sportswagon 是一颗真正的宝石，提供了几十年来标志性系列所缺少的参与度。
涡轮冲压、出色的操控性和稳定的行驶只是这款实用且价格实惠的袖珍火箭的部分特性。 装载空间不是很大，但至少你可以为你的家人证明它是合理的，这要归功于后面的所有空间。
换句话说，乐趣在 WRX 中回归，使 Sportswagon 成为目前澳大利亚最好的旅行车。
最大的箱子：
斯柯达速派 162TSI 风格
货物体积：660 升 – 1950 升
不含路费前 $58,990 起
看看吧。 它长约 4.9m，是目前澳大利亚唯一出售的大型家庭越野车。 它曾与 Commodore、福特猎鹰和三菱麦格纳等公司竞争。
与大众帕萨特最相关的前轮驱动 162TSI 车型既快速又宽敞，这要归功于其 162 kW / 350 Nm 涡轮增压四缸 2.0 升发动机，可在 0-100 km / h 的冲刺时间只需7.1秒，途中提速最高时速为243公里/小时。 湿路轮毂恋物癖，别再看了。
Superb 因其纯粹的实用性而名副其实，在最大有效载荷模式下可提供近 2,000 升的载货量，以及 2,000 公斤的牵引能力 – 同时还能够平均 7.3 升/100 公里。 除非它不花费 60,000 美元。
最优雅：
标致 508 GT 旅行车
货物体积：530 升 – 1780 升
扣除路费前 $65,657 起
当然，美是主观的，但不可否认 508 旅行车令人印象深刻。
从低矮的轮廓和清晰的线条到无框车门玻璃，与帕萨特等更实用的竞争对手相比，小型标致绝对是佼佼者。 它现在的价格也很高，这给大众 Arteon – 另一款很棒的旅行车带来了战斗。
请注意，虽然 GT 的内饰豪华且具有未来感，但空间有点紧张，所以在购买之前先试一试。 否则，很容易爱上时尚、流畅、快速的 508。
如果所有这些都让您满意，但您的预算有限，请考虑密切相关的雪铁龙 C5 X Shine，这是一笔不错的交易，现在起价 57,670 美元。 凭借非常舒适的乘坐体验，它实际上提供了 194 毫米的离地间隙（相对于标致的 142 毫米），这在技术上使其成为一款安静的跨界车。 但是你永远不会通过观察它来知道。
最快的：
高山B3
货物体积：500 升 – 1510 升
扣除成本之前的 155,900 美元起
这是一辆紧凑的汽车，但令人惊讶的是，BMW Alpina 调谐器以 3.0 升双涡轮增压 B3 发动机的形式提供了 M3 Competition Touring 的替代品，可输出令人印象深刻的 340 kW 功率和 700 Nm 扭矩。
结果？ 澳大利亚最快的官方标准旅行车，时速可达 300 公里。 这比 M3 快 50 公里/小时，尽管后者仅用 3.6 秒就快 0.3 秒达到 100 公里/小时。
Alpina 也击败了其他一些知名品牌，包括澳大利亚最昂贵的旅行车，价值 32.6 万美元的保时捷以及 Panamera GTS Sport Touring AWD（3.9 秒/292 公里/小时），我们最快的电动旅行车，保时捷 Taycan Turbo Sport Turismo（快速 3.3 秒/250 公里/小时）和最被低估的汽车之一，奥迪 RS6 Avant（3.6 秒/280 公里/小时）。
对于拖曳的 3 级露营者来说还不错。
最电动：
保时捷 Taycan Sport Turismo
货物容积：405 升 – 1171 升 / 446 升 – 1212 升
扣除成本前的 178,800 美元起
尽管市面上有很多 EV SUV，但目前在澳大利亚只有一辆电动越野车在售。 但这是一个软木塞。
Taycan 是保时捷的首款电池电动汽车，也可用于 Sport Turismo 的时尚现代旅行车 ST。
虽然不是很实用，但有人说后者看起来比轿车更好。
还有很多选择。 买家可以选择相对安静的 Taycan 4 ST，其 350 kW/500 Nm 电动机设置从 0-100 km/h 仅需 5.1 秒，续航里程为 469 km，或者升级到升级后的 500 kW/850 Nm 涡轮增压发动机3.3 秒 0 – 射程为 100 和 472 公里。 后者将花费你近 300,000 美元，不过……
最后，这种载货量的差异似乎部分归因于它配备的音频系统。
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