埃隆·马斯克在地缘政治紧张局势升级之际访华

特斯拉联合创始人埃隆马斯克已正式开始对中国的高层访问，届时他将与高级政府官员和当地总统会面，因为这位美国亿万富翁寻求加强其电动汽车制造商在世界第二大经济体的业务。

马斯克的财富价值 1984 亿美元，是世界第二大富豪，他与几位美国商业重量级人物一起访问了中国，其中包括苹果公司的蒂姆库克和摩根大通公司的杰米戴蒙。 这是中美关系处于几十年来最低点的时候。

拜登政府试图阻止中国获得可能构成安全风险的美国先进技术，而北京方面则采取了针锋相对的举措，比如最近的一次。 禁止美光科技 从向中国公司供应芯片。

马斯克最初利用大流行以来的首次中国之行会见了外交部长秦刚。 他告诉美国前大使秦，两国利益交织在一起，特斯拉反对所谓的“脱钩”。 根据网上的报道 外交部周二发表声明。

在中国的第二天，马斯克在北京会见了中国工业和信息化部部长金壮龙，就电动汽车和联网汽车交换了意见。 报告 从部。

麝香也是 参观过 商务部。 目前尚不清楚总统在那里讨论了什么，但商务部是批准特斯拉上海超级工厂的关键政府部门。

这家电动汽车制造商没有回复通过电子邮件发送的请求。 就是现在 据报道参与试生产 该工厂将容纳其 Model 3 轿车的更新版本，上海将拥有另一家生产节能产品的特斯拉工厂，该工厂计划于今年第三季度破土动工。 据官方新华社报道。

据包括国营证券时报在内的当地媒体报道，据说马斯克会见了当代 Amprex Technology 的亿万富翁创始人 Robin Zeng。 据报道，两人可能已经讨论过向新工厂供应电池相关产品，并在美国合作建设新的制造工厂。 彭博新闻 报告 马斯克的行程可能包括与李克强总理会面，讨论自动驾驶技术。 作为前上海市委书记，李嘉诚的标志性商业成就之一是说服特斯拉在金融中心建造一座超级工厂。

特斯拉将中国视为继美国之后最重要的市场，但对马斯克来说，风险越来越大。 特斯拉在 10 月份发起了一场价格战，大幅下调了 Model 3 和 Model Y 汽车的价格，以在中国经济疲软的情况下刺激需求。 这些汽车现在的售价不到美国的三分之一。这家美国电动汽车制造商在截至 2023 年的四个月内售出了 177,000 辆汽车，占中国新能源汽车市场的 9.6%，仅次于比亚迪。 38.2%的市场份额， 根据中国乘用车协会.

分析人士表示，下半年特斯拉不会为了获得更多市场份额而大幅打折。 但马斯克与中国的关系 引起了关注 在美国，立法者质疑他在该国的业务存在——包括中国是否可以访问马斯克担任首席执行官的 SpaceX 持有的机密信息——在两个经济体之间的竞争加剧之际。

与此同时，这位亿万富翁似乎急于称赞中国的发展 推文 周一——他访问中国的第一天——中国的太空计划比大多数人意识到的“先进得多”。 就在三个月前，官方媒体《环球时报》收到了一份提醒，提醒其与中国的关系存在潜在风险。 警告他不要 他在推特上发布了有关将 Covid 大流行的起源与武汉研究实验室可能的泄漏联系起来的理论。