在纽博格林驾驶蓝旗亚 Delta Integrale 听起来很傻

德国杂志 跑车 她通常在纽博格林北环测试最新最好的钣金，这就是为什么看到她测试经典汽车是如此有趣。具体来说，就是蓝旗亚 Delta Integrale Evo 2，这是主宰世界拉力锦标赛的热门掀背车的最终版本。以今天的标准来看，它并不快，但谁在乎呢？

车手 Christian Gebhardt 也没有太努力，成绩为 9 分 12.58 分钟。 Evo 2 是最稀有且最昂贵的 Delta Integrale 公路车，因此无需冒任何不必要的风险。然而，他并没有闲逛，看到这个现代经典被翻转并接受艰苦的训练很有趣。

它还有助于解释热舱口所取得的进展。格布哈特 (Gebhart) 的成绩为 8 分 33.6 秒 现代 i20 N 两年前，当时最热门的掀背车本田思域 Type R， 我成功达到了 7:57.29即使不考虑它并没有给蓝旗亚带来多大的压力，它也表明了当今的紧凑型跑车在过去三十年里已经变得多么快了。

Evo 2 是对 Delta Integrale 的告别。它于 1993 年推出，采用 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可产生 212 马力的功率。这也是原代 Delta 生产线的终结，生产 25 年后被第二代版本取代。 1993 年之后，蓝旗亚退出了拉力赛，可以说是失去了一些灵魂。可以说，Evo 2是最后一款伟大的蓝旗亚。