根据新的卫星图像,中国已经建成并启用了一座连接班公湖北岸的桥梁,使其能够大大减少调动部队和装备所需的时间。
关于这座近 400 米长的桥梁正在进行建设的报道首次出现于 2022 年初,距印度和中国在实际控制线 (LAC) 拉达克地区开始军事对峙已近两年,这场军事对峙给印度人民造成了损失。双边关系。 六年来的最低点。 军队在班公湖畔发生的小规模冲突标志着冲突的开始。
快速查看美国BlackSky公司拍摄的卫星图像,该公司能够在7月9日的清晨、中午和下午晚些时候每天拍摄15次图像,揭示了这座人行桥的竣工和使用情况。 乘车辆。 这座桥距离实际控制线约25公里。
自动车辆检测识别出位于班公湖北岸和南岸通往大桥的道路上不同位置的多辆车辆,其中包括一辆过桥的车辆。
这些检测捕获了车辆全天变化的数量、位置和分布。 大桥北引道上的一个疑似加油站也发现了车辆。
该桥位于实际控制线附近,位于印度声称拥有主权的有争议的阿克赛钦地区。 中国至少从 20 世纪 60 年代起就占领了该地区。
7月7日,《HT》援引BlackSky卫星图像报道称,中国军队在攀钢湖周边地区进行了长距离挖掘,并在关键地点修建了储存武器和燃料的地下掩体以及装甲车的硬质掩体。 在瑟尔贾普。
BlackSky 的分析师表示:“这座桥的建成大大减少了设备和人员移动的旅行时间,并提供了连接中国各地解放军设施的另一种方式。”
印度官员没有立即对此事做出回应,但知情人士称印度方面已经做出了回应。
一系列改善基础设施的措施,与中国解放军采取的措施相匹配。
专家表示,这座桥梁将成为印度在战争中空袭或炮击的目标,但也承认它在调动部队和装备方面给解放军带来了许多直接优势。
曾在拉达克地区服役多年的空军中将曼莫汉·巴哈杜尔(Manmohan Bahadur)表示,虽然空袭会摧毁这座桥梁,但中方将部署防空武器来保护该建筑免受此类袭击。
他说:“这并没有削弱这座桥在平时和战争期间储存物资和调动部队等方面的重要性。中国人已经开发了一项关键资产,这对于维持其威慑态势将有很大帮助。”
巴哈杜尔谈到印度陆军2020年占领攀岗湖南岸的多个战略高地时表示,这座桥是一种报复,将有助于中国在短时间内扩充兵力和装备。
该桥加强了攀钢湖南岸的解放军摩尔多驻军,使解放军能够通过从鲁多克基地抽调摩托化旅并在湖两岸部署部队来快速增援摩尔多驻军。
专家表示,这座大桥可以将双方中国军事基地之间的旅行时间从12小时减少到约4小时。
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