国际汽联设定一级方程式车手最长时间限制以避免蒙扎混乱

国际汽联警告一级方程式赛车手，他们必须在排位赛期间将圈速限制在特定时间段内 – 照片：Russell Batchelor/XPB

国际汽车联合会 (FIA) 已警告一级方程式赛车手注意排位赛中的最长单圈时间，他们必须在蒙扎周围遵守这一规定，否则将面临处罚。

多年来，围绕“速度殿堂”的排位赛因混乱而臭名昭著，因为车手们试图从队友或竞争对手那里获得决定性的平局。

这常常导致在单圈结束时，Variante Ascari 和 Parabolica 之间的直道上出现戏剧性的场面，因为车手们会大幅减速，等待发起快圈的合适时机。

在周五的二级方程式比赛排位赛中，这一点再次显而易见，因为赛车在接近单圈结束时蜂拥而至，其中许多赛车都以比赛速度行驶，造成了混乱，几乎没有车手比之前的比赛时间有所进步。

为了避免重演我们多年来在一级方程式排位赛中看到的一些事故，国际汽联规定了最大单圈时间为 101 秒。 任何超出此范围的行为都将受到调查，并可能导致处罚。

赛事总监尼尔斯·维蒂奇（Nils Wittich）为所有车队更新了赛事说明：“为了使赛事能够安全有序地进行，除了赛会干事接受的特殊情况外，任何超过 1 分 41 秒的车手从第二安全点车线到排位线可考虑 排位赛期间和结束后任何一圈（包括内侧和外侧圈）的第一安全车行驶速度过慢。

“为避免疑义，这并不能取代适用于整个赛道的国际汽联一级方程式运动规则第 33.4 条和第 37.5 条。这些事件通常在排位赛后进行调查。”

规则 33.4 规定“机动车辆在任何时候都不得以不必要的缓慢、不稳定的方式或可能对其他驾驶员或任何其他人构成危险的方式驾驶”。

规则 37.5 规定：“仲裁委员会认为，参加任何练习赛的任何车手不必要地在赛道上停车或不必要地妨碍其他车手，将受到规则 37.4 中提到的处罚”，该规则确认单圈时间将会被删除或者导致掉格的处罚。