印度航天器“月船3号”证实月球表面存在硫

印度月球车成为第一个在月球南极发现化学元素的探测器。

月船三号在月球土壤中检测到硫，一位专家表示，这可以更多地揭示我们月球邻居的起源。

中国航天局表示，这是首次在月球南部“原位”发现硫，即在其所在的地方，而不是通过轨道飞行器从远处探测到。

Chandrayaan-3 还发现了铝、钙、铁、铬、钛、锰、硅和氧，而氢的寻找目前正在进行中。

月船三号于 8 月 23 日成功登陆月球表面，让印度欣喜若狂。

印度空间研究组织 (ISRO) 在 X（以前称为 Twitter）上宣布了这些元素的发现。

这是通过流动站的“激光诱导击穿光谱仪”（LIBS）实现的，这是一种可以测量固体、液体或空气样品中元素浓度的小型仪器。

“月船三号漫游车上的激光诱导击穿光谱 (LIBS) 仪器首次对南极附近月球表面的元素成分进行了现场测量。” ISRO在帖子中表示。

“这些现场测量明确证实了该地区存在硫，这是轨道飞行器上的仪器无法做到的。”

伦敦自然历史博物馆行星科学教授莎拉·拉塞尔表示，火星车的发现对研究人员和宇航员都有“非常重要的影响”。

她告诉《每日邮报》：“硫通常与铁和镍等重要金属有关，这些可能是未来宇航员可以用来在月球上生活和工作的重要矿石。”

“通过对太空任务从月球返回的岩石以及月球陨石的分析，我们已经知道月球含有硫。

“我们真正不知道的是月球上硫的分布和丰度。

“这对于理解月球的演化方式具有非常重要的意义。

“例如，当月球第一次在一次巨大的撞击中形成时损失了多少硫，而今天月球不同岩层的成分有何不同？”

过去一周，ISRO 一直在推特上定期更新月船 3 号航天器的进展情况。

Chandrayaan-3 由一个长腿固定着陆器（称为“Vikram”）和一个轮式漫游车（“Pragyan”）组成。

火星车通过着陆器飞向月球，但在降落在曼齐努斯 C 陨石坑和辛佩留斯 N 陨石坑之间相对平坦的地方仅仅一天后，火星车就发射了它的母舱并开始探索。

从那时起，月球发回了距离地球超过 20 万英里的月球南部地区的令人惊叹的图像。

这样的一个镜头 ISRO 周一发布在 X 上 它显示了一个直径 13 英尺（4 m）的陨石坑直接放置在火星车前面，挡住了它的路径。

如果火星车没有发现这条巨大的沟渠，它可能会掉进沟里并翻倒，从而提前结束其任务。

幸运的是，ISRO 表示，该车辆已被命令重新跟踪，目前已安全驶向新车道。

火星车拍摄的另一张美丽的照片 周三发布于 X，显示母着陆器维克拉姆站在一块崎岖不平的月球土壤前。

上周，印度的月船三号任务引起了世界的关注，但任务已经完成一半。

着陆器和火星车上的科学仪器在失去动力之前只会活跃一个农历日（14个地球日），这是一个相对较短的任务。

一旦期限到期，航天器和着陆器将在月球上停止活动，任务将结束。

月船三号的仪器将在被月球尘埃覆盖的日子里结束，尽管载人月球任务并非不可能回收其部件以供重复使用。

上周，印度成功登陆月球南极，创下了历史记录，而四年前，其前身月船二号未能实现同样的目标。

尽管印度是继美国、俄罗斯和中国之后第四个将航天器安全降落在月球表面的国家，但它作为第一个在月球南极实现这一点的国家创造了历史。

8月19日，俄罗斯试图将一艘航天器降落在月球南侧，但它失控坠毁，惨遭失败，为印度实现这一壮举留下了道路。

Chandrayaan-3 实际上在一个多月前于 7 月 14 日搭乘火箭从钦奈北部的 Satish Dhawan 航天中心离开地球。

印度航天器到达月球的时间比阿波罗计划花费的时间更长，阿波罗计划在几天内抵达月球，因为这个亚洲国家使用的火箭威力要小得多。