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加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰暗示将对中国采取更广泛的贸易措施

加拿大财政部长克里斯蒂亚·弗里兰暗示将对中国采取更广泛的贸易措施

加拿大财政部长表示,她将于下周与商业和劳工团体举行会谈,讨论对中国制造的汽车设置贸易壁垒,并暗示政府可能会采取比汽车更进一步的措施。

上个月,政府宣布就如何应对中国电动汽车的“不公平贸易行为”进行公众咨询。 但财政部长克里斯蒂亚·弗里兰周五在接受彭博新闻社采访时表示:“磋商实际上可能比这更广泛。”

严重依赖与美国双向贸易的加拿大正在密切关注拜登政府对电动汽车、太阳能电池、电池、钢铁和其他中国产品征收更高关税的举动。

兼任副总理的弗里兰表示,加拿大别无选择,只能从国家安全的角度审视其贸易关系。

她补充说,“地缘政治和地缘经济重新受到关注。这意味着西方国家——很大程度上包括美国——高度重视供应链安全,对中国的过剩产能采取不同的立场。这意味着加拿大对美国发挥着更重要的作用。”

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中国制造的电动汽车面临欧盟高达 38% 的额外关税。

中国制造的电动汽车面临欧盟高达 38% 的额外关税。

具有乌克兰血统的弗里兰指出,北约本周发表的一份声明称,中国是俄罗斯对乌克兰战争的“决定性推动者”。

“北约本周关于中国的言论非常重要。我敦促人们关注这一点,”这位部长说。

在拜登政府公布提高对中国商品关税的计划以及欧盟宣布对中国车辆征收高达 48% 的新关税后,总理贾斯汀·特鲁多政府正在寻求与七国集团 (G7) 盟友结盟。 加拿大目前对中国车辆征收约6%的税。

彭博新闻社上个月首次报道称,继美国和欧盟采取行动后,加拿大准备提高对中国制造的电动汽车的关税。 公众咨询是该过程的第一阶段。

中国否认了西方国家关于中国向市场充斥廉价商品的指控,并表示关税可能会破坏北京和渥太华之间的贸易和经济合作。

政府还面临国内压力。 它承诺提供数十亿美元的补贴,吸引大众汽车公司和Stellantis NV等全球汽车制造商在安大略省建立电动汽车电池生产厂,为北美的组装厂供货。

加拿大总理贾斯汀·特鲁多周四在华盛顿举行的北约峰会新闻发布会上发表讲话。 照片:加拿大新闻社,德新社

加拿大汽车行业也正在推动对中国电动汽车设置壁垒,以保护当地就业和工资,理由是中国产品由于劳工标准较弱而更便宜。

“对我来说,这项业务是解决这个难题的一个非常重要的部分,我认为时机已经到来,”她说。 “中国是一个中央计划的共产主义经济体,中国有一项有意提高生产能力的国家指导政策,”她补充道。

特鲁多政府与中国(仅次于美国的第二大贸易伙伴)进行了多次外交和贸易斗争,其中最引人注目的是加拿大根据美国引渡令逮捕了华为技术有限公司高管孟晚舟。 作为回应,中国拘留了两名加拿大公民近三年。

但弗里兰周五毫不犹豫地谈论了中国。 她说,人们普遍认为,二十多年前中国加入世界贸易组织是一个错误。

“我认为中国经济政策中的列宁主义原则是主宰全球经济的主导地位,并刻意努力削弱和排除西方竞争对手,”她说。 “我认为我们是时候更清楚地了解这一点了。”

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